大众汽车希望您购买一辆它的电动汽车，而这家人民汽车制造商则表明您可以信任其产品。帕萨特的零排放后继车型已通过EuroNCAP更新的测试程序。差点就顺利通过了。这是它的要点。

大众ID.7证明，传统汽车制造商只要更加努力，就能制造出优质的电动汽车。汽车制造商可能仍需要完善软件，但这款轿车看起来是一个强有力的竞争者。

该车将于2024年下半年抵达美国，并将作为2025年车型销售。感谢欧洲人首先对其进行了测试，并允许大众汽车在最后一刻进行更改以改进该汽车以适应美国市场。

事实上，它已经在池塘上可用，这意味着像EuroNCAP这样的重要组织可以测试一些副本并告诉我们安全性方面的情况。在当今时代，汽车可以非常智能。

这对每个人来说都是一个优势，包括自动驾驶公司和其他机构所称的“弱势道路使用者”。因此，当行人、骑自行车的人、骑自行车的人和其他交通参与者看到大众汽车标志和看起来美观地将其固定到位的细长LED灯条时，他们可以稍微平静一些。

这些车辆在成人乘员部分得分为95%，儿童乘员部分得分为88%，弱势道路使用者得分为83%，先进安全系统测试时得分为80%。

ID.7Pro丢了几分，因为它没有配备膝部安全气囊、前排乘客的中央安全气囊以及后排乘客的两个安全气囊。幸运的是，如果您非常关心车内的任何人，胸部和骨盆安全气囊是等待您勾选的选项。

EuroNCAP得出的​​结论是，保护“对乘客所有关键身体部位都有好处”。看完下面的照片库或视频后，很容易明白为什么该组织会做出这样的决定。ID.7表现出卓越的结构强度，同时也很容易变形，以转移动能，避免在发生正面或侧面碰撞时对乘客造成更大的伤害。

该轿车还可以在碰撞后制动，从而减少更多碰撞的发生。

作为轮子电脑概念的一部分，ID.7配备了儿童检测系统，如果驾驶员忘记车内有一个小人，该系统会向驾驶员发出警报。乍一看，这似乎是一个无用的补充，但这是可能发生的事情。一个简单、友好的警报可以挽救生命。

为了防止与行人接触，大众汽车配备了主动引擎盖。执行器可以自动抬起它，以防止与下面的金属结构接触。当然，这就是您想要的解决方案，以防自动紧急制动不足以使汽车停下来。

如果您没有及时采取行动，驾驶员辅助系统可以兼作备份，而且效率很高，可以及时介入以避免灾难。但请记住，开慢一点总比永远无法到达目的地要好。这是一个简单的哲学，但却可以为你省去很多麻烦和担忧。

EuroNCAP的评级是通过测试入门级Pro车型获得的，但该组织表示，五星级分数适用于ProS