内部称为SX2，面向美国市场的第二代Kona于2023年4月在纽约国际车展上盛大亮相。该阵容包括内燃机和全电动Kona，后者的行驶里程可达261英里，而不是最初估计的260英里。

如果您更喜欢公制系统，那么高压电池充满电后可行驶420公里。2024款现代KonaElectric将在适当的时候到达您附近的经销商处，配备11kW车载充电器。现代汽车在推出时提供三种不同的规格：99kWSE、150kWSEL和150kWLimited，全部为FWD。动力较弱的SE配备48.6kWh电池，充满电后可行驶197英里(317公里)。较大的包装是更有力的SEL和Limited独有的。

配备前轮驱动的内燃版本的Kona采用扭力梁式后悬架，但KonaElectric升级到多连杆设置，因为它相当重。哦，顺便说一句，99kW转换为可观的133马力，而150kW则在满负荷运转时为201马力。

第二代比上一代更宽敞、更精致，标价为32,675美元，不含1,335美元的目的地运费。相比之下，2023款车型继续在现代网站上列出，售价为33,550美元。值得一提的是，2023款现代KonaElectric从一开始就拥有150kW的功率，以及8英寸触摸屏信息娱乐系统、无线AppleCarPlay和AndroidAuto以及安全存在警告。

显然，新来者在所有可用形式上都装备得更好。例如，您可以获得12.3英寸的触摸屏信息娱乐系统和相同对角线的数字仪表组。第二代KonaElectric的载货空间宽敞了33%，并配备了投影式LED头灯、日间行车灯、尾灯和OTA软件更新，进一步提升了性能。

前后USB-C端口也需要重点关注，还有高速公路驾驶辅助系统、基于导航的带Stop&Go的智能巡航控制系统，以及宣传为现代SmartSense的一整套高级驾驶员辅助系统。安装在转向柱上的选档器与智能再生系统再生制动控制拨片相连。现代汽车所称的i-PEDAL是单踏板驾驶的一种夸张说法，这是现代电池电动汽车中的一个普遍特征。

2024年现代KonaElectric比以前长了近6英寸，意味着第二排腿部空间增加了约3英寸，它采用了符合空气动力学设计的合金轮毂。可用的好东西包括停车距离警告、环视监视器和盲视监视器、远程智能停车辅助、停车防撞辅助、DigitalKey2Touch和免提智能尾门。

HyundaiPay允许KonaElectric车主在某些地点舒适地在车内支付充电费用。至于Bluelink+，这是现代汽车对联网汽车服务的说法。外部油漆颜色有七种选择，其中MetaBluePearl是KonaElectric独有的。在内饰方面，SE和SEL均配备黑色或灰色的布质座椅表面。Limited的运动型H-Tex内饰有黑色或鼠尾草绿色，并带有青柠色装饰。

目前，2024年现代KonaElectric的唯一真正竞争对手是平台兄弟起亚NiroEV。截至本报告发布时，NiroEV的起价为39,600美元。它的行驶里程稍差一些(253英里或407公里)，承租人购买美国制造的电动汽车时可以获得7,500美元的折扣，而不是7,500美元的税收抵免。