宝马已经开始重塑自我，随着电动时代的到来，全新的设计也随之而来。但是，如何塑造即将推出的车辆系列，使其看起来具有未来感并暗示其电池电力，同时带回该品牌过去的一些标志性线条?

该公司的设计团队已经在NeueKlasse概念车的造型中多次回答了这个问题。这些游乐设施看起来就像来自科幻电影，而且它们的造型并不符合宝马的风格。尽管如此，值得庆幸的是，他们的生产同行已经低调了，所以他们并没有走极端。

以NeueKlasseiX3为例，它的尺寸与X3和iX3相似。这款高级紧凑型跨界车最近在露天行驶时以原型形式被发现。而且它并不是同类产品中最漂亮的，至少在前面，迷彩使它看起来像是借用了欧宝的前脸。

请注意，我们预计，一旦乙烯基贴纸开始脱落，它可能会隐藏一个微小的双肾型格栅，这可能是为了向该品牌过去的车型(例如标志性的E303系列)致敬。在图中的测试仪上，假定的双肾型格栅和前大灯之间的空间并不完全可见，并且前保险杠在后部可能看起来更到位。

挡泥板有一个膨胀的设计，这是一个很好的补充，后端与其他现代宝马高骑手相似。我们会忽略尾灯，因为它们对我们来说看起来是临时的，反光镜也是如此。我们可以在后三角窗中看到霍夫迈斯特扭结，尽管汽车制造商试图在舀起的测试仪上隐藏这种造型特征。

为了外观更干净，设计师给它配备了齐平安装的门把手，很高兴看到他们保留了传统的后视镜，而不是用连接到内部两个单独屏幕的后置摄像头取代它们。车轮没什么值得大书特书的，因为它们似乎来自该汽车品牌当前的产品组合——无论如何，就目前而言。NeueKlasseiX3的

基础架构理论上可支持1兆瓦功率，即(1,360ps/1,341hp/1,000kW)。尽管如此，它的发布不会有那么大的魅力，因为据称正在开发中的成熟的M版本可能会提供大约一半的功能。此外，该系列还将包括较小的版本，其输出和行驶里程将在届时公布。那么，您对NeueKlasseiX3有何看法?您是否会考虑购买特斯拉ModelY或梅赛德斯EQC等车型?