第七代SL于2021年10月发布，配备双涡轮增压V8发动机，现已推出插电式混合动力车型。位于纯燃烧型63系列之上，名字令人讨厌的63SEPerformance输出了简直可笑的600kW和1,420Nm扭矩。换句话说，805机械马力和涡轮增压柴油重型皮卡车——令人汗颜的1,047磅英尺。

63“CAPSLOCKEVERYTHING”SEPERFORMANCE比后驱四缸43系列更具诱惑力，是有史以来最强大、扭矩最大的SL。它也可能是最重的，但可惜的是，梅赛德斯-AMG没有公布顶级版本的整备质量。

SL63的重量达到1,970公斤(4,343磅)，您可以用最低的价格打赌，插入式设备会增加大约200公斤的周长。尽管基于不同的平台，五门GT63的重量比其插电式兄弟车型轻260公斤(573磅)。混合动力部分包括驱动后轮201马力的电动机，以及容量为6.1千瓦时的高性能电池。

有点小吧?作为梅赛德斯-AMG，SL63SEPERFORMANCE的开发目的并不是为了拯救北极熊和冰盖。这是一款具有一定环保资质的高性能豪华旅行车，是一款以驾驶者为导向的豪华跑车，电动续航里程仅有13公里(即8英里)。

配备AMGPerformance4MATIC全轮驱动和AMGSpeedShiftMCT9G多离合变速箱，这款德国跑车仅需2.9秒即可达到100公里/小时。0-60英里/小时的估计尚未得到证实，但从0英里/小时加速到60英里/小时可能需要2.7秒。

SL63SEPERFORMANCE的核心是63和55系列的湿油底壳M177发动机，这是一款双涡轮增压V8发动机，在此应用中可产生450kW和850Nm的功率。功率为603马力，扭矩为627磅英尺，最大扭矩为每分钟2,500至4,500转。阿法尔特巴赫最喜欢的儿子在WLTP综合测试循环中引用了每100公里7.7升的油耗，这意味着每加仑汽油可行驶30.5英里。

不过，不要相信他们的WLTP数字，因为WLTP估计值并不像EPA测试燃油经济性的方式那么接近现实世界的情况。事实是，没有任何潜在客户对这些琐事感兴趣，而是对车辆的性能数据感兴趣。Merc表示，全新SL63SEPerformance极有可能达到317公里每小时(197英里每小时)，这比纯ICE63系列快了两下。

奇怪的是，单踏板驾驶是可能的，SL63SEPERFORMANCE提供不少于四个级别的恢复强度。SL63SEPERFORMANCE配备了底部空气动力元件，可在速度超过80公里/小时(50英里/小时)时自动延伸以产生文丘里效应，通过带有互连液压的位移阻尼器的形式进一步增强了半主动侧倾稳定性。元素。

后轮转向、带有青铜卡钳的陶瓷制动器、20至21英寸合金轮毂和锻造轮毂以及静音启动模式也值得一提。不过，截至发稿时尚未提供定价信息。粗略估计大约有200辆大型车，其中63辆仅使用天然气，目前起价为183,000美元。