奥迪对进步的追求促使它重新焕发了SQ8的活力，通过以风格为中心的升级，将这款强大的SUV推向了2023年。随着行业向电气化迈进，这些传统的快速SUV的数量正在减少。然而，奥迪SQ8进行了重新设计，旨在通过美观的增强来维持其在陈列室中的吸引力。

SQ8的外观改进很大程度上依赖于视觉增强。现在，一组更锐利的前大灯构成了更精致的格栅配置，而经过修改的前保险杠则增加了攻击性。背面拥有一个威严的扩散器和真正的四排气管，避开了装饰假货的趋势。新的车轮选择和颜色选择以及更新的仪表板镶嵌也为今年的车型增色不少。

内饰方面，SQ8的座舱保留了其熟悉的高端环境，变化很小。然而，它确实在某些地方出现了问题，触摸屏系统的触觉反馈仍然缺乏直观性，方向盘的换档拨片也没有达到这个级别预期的豪华基准。

在选择方面，SQ8放弃了普通车型的Sline装饰，仅提供两个版本：质朴的SQ8BlackEdition和奢华的SQ8Vorsprung。无论选择哪种，23英寸合金、Bang&Olufsen音响、四重气候控制和后轮转向等功能都是标准配置。

在机械方面，SQ8保持了标准Q8的性能血统。它拥有同样强劲的4.0升V8发动机，现已校准为500马力的输出和770牛米的扭矩，搭配八速自动和quattro全轮驱动。根据奥迪的说法，这个动力装置可以在短短四秒多一点的时间内将SQ8的速度提升至100公里/小时。

SQ8凭借48伏主动防倾杆系统、独特的悬架校准以及可优化后轮扭矩以实现更好转弯的运动差速器而脱颖而出。结果是值得称赞的运动，提供了敏捷性和乘坐质量的显着平衡，可与更多步行车型相媲美。

其动力能力可能接近但无法超越保时捷卡宴的敏捷性和舒适性。然而，奥迪的工程师巧妙地将敏捷性与舒适性结合起来，这证明了他们的调校专业知识。

V8发动机令人兴奋的反应仍然是亮点，用力推动时会发出精致的隆隆声，虽然很遥远，但你知道它就在那里。

在巡航速度下，V8发动机发出柔和的嗡嗡声，周围的风声和轮胎撞击路面的隆隆声掩盖了它的光芒。虽然这种级别的车辆的燃油经济性符合预期(账面上仅为22.8英里/加仑)，但它吸引了那些喜欢庆祝V8性能而不是经济使用的人。