早在2023年，佛吉亚(Faurecia)的员工与海拉(Hella)合并，创建了一家新公司。由此产生的Forvia为大众集团提供了奥迪Q7和Q8的驾驶员座椅安全气囊，这些安全气囊可能错误地安装在座椅靠背框架上。根据向联邦监管机构提交的文件，这种情况源于“供应商座椅装配线上的工人失误”。

在供应商进行例行安全气囊测试后，大众集团于2023年11月6日意识到这一问题。你瞧，安装在驾驶员座椅上的侧面安全气囊没有正确安装在座椅靠背框架上。随后的调查促使这家来自沃尔夫斯堡的德国汽车制造商检查了斯洛伐克布拉迪斯拉发工厂和港口设施生产的所有车辆。

2023年12月，这个话题被提升到奥迪产品安全委员会，即决定是否有必要召回的人。正如预期，奥迪产品安全委员会决定召回2023年8月11日至2023年11月3日期间生产的2023和2024车型年可能受影响的Q7和Q8

车辆。尽管是在斯洛伐克制造，但相关车辆均配备17-以W开头的字符识别号，代表1949年至1990年间曾经是西德。柏林墙可能在1989年11月倒塌，但东德直到1990年10月才不复存在。东德在其五个州加入东德后解体。德意志联邦共和国和东柏林与西柏林合并为联邦德国的一个城市。

将我们的注意力转回NHTSA活动23V-868，基于摄像头的座椅组装过程监控已于2023年11月上旬进行了优化。经销商已收到指示检查侧面安全气囊，并在必要时以正确的方向重新安装总成。

已知车主将在2月16日之前通过普通邮件收到通知。美国大众汽车集团和国家公路交通安全管理局均未提供可能受影响车辆的完整列表，因此建议车主在以下车辆上运行VINNHTSA的网站以确定其车辆是否被召回。在1,001辆可能受影响的车辆中，据信有1%的驾驶员座椅安全气囊安装不正确。

代号4M的第二代Q7于2015年1月在底特律车展上推出。Q7基于MLBEvo平台，该平台也支持大众途锐、保时捷卡宴、兰博基尼Urus和宾利添越，Q7于2018年加入Q8的行列，推出2019款车型。Q8于2023年9月

更新，2024年车型起价为73,700美元。55TFSIquattro在美国市场的售价为86,700欧元，45TDIquattro在德国的售价为86,700欧元。另一方面，搭载V8发动机的RSQ8起价为125,800美元。截至2024年1月，奥迪德国仍未修改德国市场的起价。RS

Q8人为地比保时捷和兰博基尼兄弟车型差，奥迪报价为600马力(592马力)，而不是659马力(650马力)CayenneTurboGT和Urus双胞胎可输出666马力(657马力)。BentaygaV8更糟糕，因为它由同一个4.0升V8发动机提供550马力(542马力)。