奇怪的是，电动汽车行业今天并没有达到所有人预期的销量爆炸式增长，而是正处于十字路口。然而，一些大胆的人试图征服市场，就像特斯拉已经做的那样。
大约一年前，就零排放模型而言，2023年的前景相当疯狂。销售电动汽车的汽车制造商似乎已经准备好占领市场;价格终于开始下降，范围不断扩大，数十种新车型似乎准备占领市场——包括美国。
然而，如果你不是特斯拉，乐观情绪很快就会消失，而且2024年的前景看起来也不那么令人鼓舞——需求低迷，充电基础设施仍未赶上当前的市场门槛，而且ICE驱动的狂热又卷土重来。许多汽车制造商还面临着大量问题，尤其是在软件方面，这使得它们看起来比特斯拉通常遇到的困境更愚蠢。起亚是少数仍然对电动汽车
革命充满信心的少数公司之一。去年秋天，首届年度起亚电动汽车日透露了其零排放战略的加速，重点是扩大基于E-GMP的EVx系列以及充电基础设施的发展。因此，已经上市的EV6与全新EV9三排跨界车一起推出——目前，首次实际测试似乎表明这是一款物有所值的公路旅行车怪物。除了这两款产品之外，起亚还将在中国市场推出EV5以及ConceptEV3和ConceptEV4的量产版本，最终，他们的美国产品线将涵盖售价从3万美元到8万美元左右的电动汽车。显然，EV6和EV9处于该范围的中间和顶部，因此也为廉价电动汽车留下了很大的空间。然而，谣言并没有忘记起亚和现代承诺加入全尺寸电动皮卡派对，即使韩国人可能想退后一步，看看RivianR1T、GMC悍马EV会发生什么，以及福特F-150Lightning在受到雪佛兰SilveradoEV、GMCSierraEV、Ram1500REV，尤其是强大的TeslaCybertruck攻击时的表现。因此，数字汽车内容创作者的想象力也对现代和起亚潜在的电动卡车项目产生了兴趣。更准确地说，这位虚拟艺术家(在社交媒体上更名为SRKDesigns)在首次向我们展示非官方现代版本后，决定相信自己的CGI直觉，设计出一款梦幻般的起亚EV皮卡车。后者似乎完全受到现代Palisade的启发，因为它看起来可以轻松获得ICE、混合动力、PHEV和EV
船上的动力总成。不过，在这次起亚活动中，像素大师专门关注了起亚电动皮卡车的概念。显然受到EVx系列的启发，这个假设的起亚在电动皮卡领域的代表将利用E-GMP基础来试图威胁美国的体制。
有趣的是，酷炫的设计似乎并不是唯一的资产——这个设计项目还配备了一套类似劳斯莱斯的客车车门，这将使其在当前的全尺寸电动皮卡车领域中脱颖而出。嗯，在人群中脱颖而出总是比随波逐流要好。那么，您想在现实世界中看到它吗?如果起亚为其提供与EV9相同的性能特征和相似的价格，您认为它会卖得很快吗?