全尺寸产品不仅包括著名的BelAir(其客户群已经很稳固)，还包括Impala，这是1956年首次作为概念向世界展示的新铭牌。该车现已准备好进行大规模生产，因此在1958年推出了BelAir版本，仅提供硬顶版和敞篷版。

成为收藏家们垂涎欲滴的车型的原因，有时甚至愿意花一大笔钱来购买一辆一切都处于最佳状态的车型。您在这些照片中看到的1958年硬顶正好相反。这辆车的形状很可怕，很可能是在晴朗的天空下坐了很长时间之后，所以它的修复不是一个针对胆小的人的项目。eBay卖家i*find*u*flip迄今为止已成功拯救了其他几只黑斑羚，他承认这不是一个小项目，并强调“这辆车在很多方面都很粗糙”。毫无疑问这是真的，这些照片就是汽车需要一切的活生生的证据。它仍然保留了硬顶行程的灵活性，包括后座造型(这在1958年的Impala上非常罕见)，这可能是它的主要卖点。否则，地板会被击中，车架会生锈，内饰会损坏，发动机也会不在车内。除了完整的硬顶装饰和车辆保持一体的事实之外，很难找到这款Impala的太多优点。作为Impala的忠实粉丝，1958年的车型是最好的选择，无论其形状如何。我预计这个项目不会持续太久，因为鉴赏家喜欢第一年的Impala，并且知道如果正确修复它会花费多少钱。我见过1958年的Impala，其顶级的外形和全原装的配置超过了10万美元，但要让这个例子恢复到这样的状态需要大量的工作。尽管外形粗糙且零件缺失，但这辆车已经在eBay上引起了很多关注。它已经收到了8份出价，但最高2,500美元的出价不足以解锁储备金。任何想要将这头黑斑羚带回家并跳过战斗的人都可以触发BIN选项，该选项可在拍卖页面上以8,100美元的价格购买。亲自检查可以帮助潜在买家决定这辆车是否值得完全修复，你可以发现它停在堪萨斯州珠穆朗玛峰，等待拍卖结束。