但丰田认为，它在隐藏开发车辆和原型车方面非常聪明，以至于我们不太可能在其正式发布之前看到它——根据日本的报道，正式发布可能会在今年晚些时候。

丰田澳大利亚公司的车辆评估经理RayMunday证实，该公司在全球最大汽车制造商的主要全球越野和商业车型(包括下一代HiLux)的开发和测试中一直并将继续发挥关键作用。

“对于LandCruiser、Prado、HiLux、70系列……所有这些商业产品，我们通常是日本以外唯一获得原型的国家，因此我们在那里得到了认可，”他告诉carsales。

“对于像HiLux这样的全球产品，通常发生的情况实际上是其他市场来到这里(用于车辆研发)。

“对于几乎所有商业产品，丰田澳大利亚公司都被视为现实世界评估的中心枢纽。我们是全球卓越中心，”这位拥有WRC、达喀尔和SuperGT车队底盘开发经验的工程主管说道。

Munday并未确认新款HiLux何时在澳大利亚发布，但人们普遍预计它将于2025年抵达澳大利亚，这使得已有10年历史的现有HiLux更新的轻度混合动力涡轮柴油发动机在抵达澳大利亚后大约需要一年的时间才能上市。接下来的几个月。

新款HiLux主要基于北美新款2024款丰田Tacoma打造，预计将于2023年9月推出本地开发的GRSport旗舰车型后两年内在澳大利亚上市。

事实上，关于这款重要的新款ute的所有细节仍然是严格保密的秘密，但全新2025HiLuxute预计将搭载日本品牌的48伏轻度混合动力2.8升四缸涡轮柴油发动机(150kW/500Nm)。

该动力总成将是备受期待的新款丰田普拉多的唯一选择，该车型将于2024年8月左右在这里上市。

然而，目前的HiLuxGRSport稍强一些(165kW/550Nm)的涡轮柴油机也有可能为其他车型提供动力，以试图对抗日益流行的福特Ranger，后者在2017年从HiLux手中夺走了澳大利亚最受欢迎新车的桂冠。丰田七年连胜之后的2023年。

据日本媒体报道，基于2.4升涡轮柴油发动机的全新全混合动力总成也正在酝酿之中，丰田也毫不掩饰其计划针对车队部署全电动HiLux。我们在10月份驾驶了当前一代的电动汽车原型车。

下一代HiLux将基于TNGA-F梯架平台架构的变体，该架构支持丰田LandCruiser300系列(以及新款Prado、Tacoma、Tundra和LexusGX)。

除了让它变得更大、更精致和高科技之外，这意味着它还将为LC300强大的3.3升双涡轮增压柴油V6(227kW/700Nm)提供“封装保护”，这将为其提供强大的火力解决Ranger畅销的V6柴油车型，以及GX的双涡轮3.5升汽油V6和2.4升四缸涡轮汽油混合动力系统。

秘密开发将继续

丰田不会谈论我们何时会看到下一代HiLux，但其当地销售、营销和特许经营业务副总裁肖恩·汉利(SeanHanley)告诉carsales，“显然，在某个阶段将会有下一代HiLux”，并重申丰田澳大利亚公司将在其测试和开发中发挥不可或缺的作用。

“我们总是对所有模型都有良好的投入，现在我们已经在本地转换了Rogue。所以，是的，我们有很多意见——就像世界其他地方一样——雷的团队也有很多意见。

“因此，我们对所有此类性质的模型都有大量本地投入。”

事实上，多年来，丰田澳大利亚公司在几代陆地巡洋舰的开发中发挥了至关重要的作用，最近的包括新款250系列普拉多，Munday表示，最新的300系列陆地巡洋舰实施了新的保密措施。

“这是我们在过去几年中不得不做出的改变，因为人们越来越关注保密性。我们仍然在扮演同样的角色，我们只是想出了更秘密的方法……隐藏在众目睽睽之下有时是有效的，”丰田澳大利亚公司的车辆评估经理说。

“多年来，这绝对是LandCruiser300的战略。事实上，我们对此感到非常自豪——整个过程中我们没有任何间谍镜头。

“有一个[案例]……我不知道它是如何发生的，但是从吉朗高速公路上的安格尔西[试验场]开车回家时，有一群日本工程师开着一辆参考车，一辆旧型号的汽车。

“那辆车被拍到了，因为它上面还粘着一些设备的胶带，人们说‘这一定是新款LandCruiser300!’”这件事传遍了社交媒体。但实际的原型是路上的两辆车——所以这是唯一的谍照。

“但是我们在整个开发过程中都大力参与了所有这些商业项目，”蒙迪说。

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