2024年的首场大型拍卖活动中也挤满了黄金时代的肌肉车。虽然只有一处房屋的售价超过100万美元，但也有几处房屋的价格超过30万美元。以下是十辆最昂贵的肌肉车。

2024年基西米，不少于19件代托纳和超级鸟品种的“飞翼”战士被拍卖。而且没有一件以低于16万美元的价格易手。最昂贵的单位来自Wellborn肌肉车博物馆收藏，配备440立方英寸(7.2升)V8发动机和四速手动变速箱。这辆440赛车是1969年售出的仅503辆Daytonas

之一，从里到外都保持着原始状态，采用橙色饰面，搭配黑色后条纹和翼子板。尽管这款Daytona远不如HEMI汽车那么昂贵，但四管440版本的Daytona却表现出奇的好。它比一些配备六管的超级鸟要贵一些。

这款红色Plymouth'Cuda售价近40万美元(包括买家佣金)，是1971年为美国经销商生产的仅有的108辆HEMI硬顶车之一。这款三速汽车使其成为仅有的48辆配备此动力传动系统组合的车之一。

这款“Cuda”采用TorRed进行了框架修复，并配有匹配的内饰，是一款数字匹配的汽车，自新车以来就拥有众所周知的拥有历史。在2024年在基西米拍卖之前，它在同一位车主的手中度过了整整30年。

这是一辆屡获殊荣的汽车，曾在莫帕尔国民赛和卡莱尔克莱斯勒国民赛等赛事中获奖。

1967年雪佛兰Yenko超级科迈罗-429,000美元

乍一看毫不起眼，这辆胡桃黄是已知仅有的10辆1967年YenkoCamaro之一。它也是现存最早的例子之一。此外，迪克·哈雷尔(DickHarrell)将这款Yenko改装为450超级科迈罗规格，他于1969年

设计了更具标志性的COPOCamaroZL-1

。这款科迈罗已经赢得了无数奖项，还配备了Corvette风格的玻璃纤维引擎盖和427立方英寸(7.0升)V8发动机经过测功测试，功率超过500马力。它绝对是金钱能买到的最好、最稀有的科迈罗之一。

照片：Mecum拍卖行

Boss429于1969年推出，专门为将同名发动机放在陈列室中而开发，使福特能够在NASCAR中使用它。Boss429是该公司当时最强大的发动机(375马力)，当年被安装在859野马上。

毫不奇怪，限量版铭牌变成了有价值且广受欢迎的经典之作。这件经过修复的温布尔登白球赛证明1969年Boss429正在成为公开拍卖会上的常客，价值50万枚。

这款'Stang也是最原始的Boss429之一，包括金属板、内饰，甚至FoMoCoCarlite玻璃。

1971道奇HEMIChagerR/T-467,500美元

照片：Mecum拍卖行

这款1971年生产的HEMI充电器比上面的Boss429更加罕见，是当年生产的仅有63个充电器之一。Torqueflite自动变速箱是采用该传动系统组合的仅有33种变速箱之一。

这款充电器采用GreenGo表面，并配有Ramcharger引擎盖，经过专业重新喷漆，引人注目。426立方英寸(7.0升)HEMI的尺寸是匹配的。

售价467,500美元的充电器使这款充电器成为同类产品中第二贵的产品，取代它的是2023年1月以550,000美元售出的红色充电器。