AcuraTLXTypeS与S197代福特野马GT截然不同。尽管如此，来自快车道的罗曼·米卡和汤米·米卡决定看看谁更快。

首先，TypeS是Acura的“crèmedelacrème”。在此应用中，S型代表3.0升涡轮增压V6发动机，即连接到10速自动变速器的单涡轮增压六缸发动机。目前在售的最注重性能的TLX默认为全轮驱动，这使其优于“Stangfromadig”。

然而，这款中型豪华轿车的重量为4,200磅，即1.9吨多一点，与小马车相比简直就是小菜一碟。下面视频中的野马是2014年的车型，重约3,600磅(1,633公斤)。它搭载第一代Coyote，一款双顶置凸轮轴V8发动机，可输出420马力和390磅英尺(529牛米)的扭矩。

纯粹的后轮驱动，快背小马凑合着使用六速自动变速箱-显然足够-不像本田开发的十速那样立即。说到本田，这家日本汽车制造商宣传的讴歌TLXTypeS具有355马力和354磅英尺(480牛米)的扭矩。最大扭矩为每分钟1,400至5,500转，而2014款福特野马GT为4,250转。

照片拍摄于科罗拉多州海拔一英里多的跑道上，野马的轮胎也恰好比讴歌的PirelliCinturato橡胶靴差。汤米在四分之一英里比赛中跑出了14.36秒、每小时99.7英里(每小时160公里)的成绩，而他的父亲则以每小时105英里(每小时169公里)的速度跑出了14.36秒。

鉴于这个结果，汤米和罗曼决定以30英里每小时的滚动起跑来解决问题。毫不奇怪的是，涡轮增压发动机和更现代化的变速箱在这个高度上产生了巨大的变化。不过，有趣的事情并没有就此结束，因为RomanMica带来了一辆TeslaModel3Performance，让事情变得更有趣。

即使汤米抢先一步，讴歌也根本没有机会与双电机电动轿车抗衡。即使比赛再长三英里，TLXTypeS也会因为时速限制在155英里(250公里/小时)而输掉比赛。据Tesla称，Highland之前的TeslaModel3Performance最高时速为162英里/小时(261公里/小时)。

截至目前，特斯拉网站上针对美国市场的车型仅有后轮驱动Model3和全轮驱动Model3LongRange。起价分别为38,990美元和45,990美元。在福特，2024年款野马GT的售价为42,710美元。

Acura共有三种款式，首先是2.0升涡轮增压I4FWD，售价45,000美元。全轮驱动使标价从一开始就达到50,000美元，而V6驱动的TypeS的标价为57,000美元。