就在48小时前，我们将雪佛兰CorvetteZ06评为汽车管理局2024年最佳购买汽车。这款跑车每次参加比赛都获得最高荣誉，赢得了MotorAuthority2017年最佳购买汽车奖和MotorAuthority2019年最佳购买汽车奖。这一次，它凭借其奇异的发动机、令人陶醉的排气音和世界一流的驾驶动力赢得了我们团队的青睐。我们的编辑团队的投票是一致的。

C8Corvette明显缺乏手动变速箱，这一点仍然令人痛心。然而，8速双离合自动变速箱是一款能够实现闪电般快速换档的宝石。在0-60英里每小时的冲刺或赛道上，它绝对会冒着手动版本。但从驾驶员参与度的角度来看，#GiveAShift的选择仍然是许多人的愿望。我们打赌采用率也会相当高。想象一下，在挂入下一个档位之前，能够将这款平面曲柄V-8发动机运行至8,600rpm。保时捷知道GT3上没有第三个踏板选项是一个错误。你说什么，雪佛兰?

这看起来像克尔维特吗?

C8首次亮相多年后，编辑总监MartyPadgett仍然坚信C8看起来不像克尔维特。Z06通过加大车身来放大C8的异国情调的造型，使汽车拥有更宽的车身。这一切都是以功能的名义，为狂野的发动机提供更多的空气。但中置发动机动力系统布局所带来的短引擎盖和长尾部更像是法拉利而不是科尔维特。但它不像法拉利那么优雅，粗犷的线条赋予它一种花花公子的赛车态度。一些柔和的线条会有所帮助。

升级内饰

Z06是一款价值10万美元以上的超级跑车。我们在赛道和偏远乡村道路上行驶的满载测试车售价为160,595美元，但它没有与这个价格相匹配的内饰。它可能会像法拉利一样唱歌，但内饰显然来自通用汽车。材料足够好，但这不是顶级皮革，操纵杆和平视显示按钮可能是任何其他雪佛兰的，而十多个类似巧克力的按钮从中控台墙上层叠下来，气候控制系统都是硬塑料的，而且设计很差。它们在驾驶时也很混乱且难以使用。至少有一些关键的气候和信息娱乐控制按钮和旋钮。

看来我已经老了当我爬进爬出C8Z06时发出的呻吟声和吱吱声会让我的朋友们开怀大笑。对于可能购买Z06的NewBalance和牛仔短裤人群来说，这场斗争将是真实的。C8Corvette的倾斜A柱、较低的行驶高度和中置发动机的车顶线使其很难进出，而我们的测试仪配备的竞赛型斗式座椅则加剧了这种情况。911进出更方便。

改善刹车感觉

在2024年最佳购买汽车最终测试中，大多数编辑团队更喜欢福特野马黑马的刹车，而不是C8Z06的碳陶瓷刹车。高级编辑KirkBell指出，由于采用线控制动技术，Z06制动踏板感觉有点木。团队中的每个人都注意到制动系统要求我们重新校准初始咬合的位置。这导致柯克在两次不同的训练中在第一个转弯时制动得太晚。后来他就习惯了，但没有人抱怨保时捷的刹车调校。这并不是说这些碳陶瓷不坚固。他们完全有能力在眨眼间将Z06从三位数的速度拉下来;它们只是缺乏我们想要的第一口。

雪佛兰多少钱?

当克尔维特的入门价格突破10万美元时，我们会感到惊讶。克尔维特是美国经久不衰的跑车，它始终代表着价值。起价为113,190美元，远远高于一年前的106,395美元。但这是一个双面性的争论，因为即使以这个价格，它也会让赛道上售价两倍的汽车感到尴尬。Z06的测试价格为160,595美元，缺乏兰博基尼、法拉利或保时捷徽章所带来的声望，但它的性价比是无可争议的。

C8Z06可能会作为佩戴Corvette徽章的最特别的汽车之一载入史册。此后推出的护卫舰，包括双涡轮增压C8ZR1和后来被称为Zora的电动版本，将更快、更强大，但这可能不会让它们变得更特别。这是科尔维特历史上的一个基准，尽管存在一些小缺陷，但它却成为了“最佳购买汽车”的赢家。