20世纪50年代末和60年代初的原版保时捷718是一款罕见的汽车，少数配备中央驾驶位置的车型也是同类车型中最罕见的。

现在其中一辆(据认为总共只有六辆)正在出售。它可以通过Mecum拍卖行直接出售。价格标签尚未提及。

718是20世纪50年代末为赛车而开发的，是传奇550A的延续。第一个版本被称为RSK，从1957年开始只生产了34辆。名称中的RS代表“rennsport”，德语中赛车的意思，而K表示新开发的前扭杆，形成了字母K。

另外的例子被称为RS60和RS61，分别于1960年和1961年推出。虽然718均配备4缸发动机，但保时捷于1962年打造了一款配备8缸发动机的一次性车型。

在小批量配备中央驾驶位置的718RSK中，有四辆是工厂制造的，能够在中央转向和偏心转向(在本例中为左侧驾驶)之间转换，有两个座位，这辆车带有底盘号718-028，就是其中之一。该功能使该车有资格参加方程式比赛和跑车比赛。

底盘编号718-028于1959年4月制造，首先交付给比利时的ChristianGoethals，他在比利时刚果、阿根廷和欧洲多个地点等地的赛事中驾驶该车参加了一个赛季的比赛。

根据其清单，该车仍采用原来的温德勒制造的车身、变速驱动桥和在加利福尼亚州重建的547/3型发动机。发动机为1.5升水平对置4缸发动机，功率约为142马力。这款微型发动机仅承载约1,270磅的重量，却在赛道上表现出色。

拍卖并没有透露这辆车的所在地，但它在纽约和俄亥俄州有两个车主，而且这辆车曾在阿米莉亚岛参加过比赛，所以它很可能在美国。现在它可以去一个新家了，尽管很可能很多钱。