设计总监安德烈亚斯·明特(AndreasMindt)透露，大众汽车正准备在2026年推出一款带有GTI徽章的电动掀背车，但不会是高尔夫GTI。

Mindt在本周早些时候发布的Instagram帖子中表示，第一款基于Mk1Golf的GTI于1975年亮相，并于2026年推出标志性掀背车的电动版本。

该车可能会提前一年亮相，以纪念初代高尔夫GTI发布50周年。

Mindt的帖子中包含了一张草图，展示了最初的高尔夫GTI以及大众于9月份推出的ID.GTI概念车，并已得到大众确认进行生产。

ID.GTI概念车不太可能被贴上高尔夫GTI的标签，因为该概念车的超紧凑尺寸表明它预示着PoloGTI的替代品，就像3月份展示的相关ID.2all概念车可能预示着普通Polo的替代品一样。

用于生产ID.2的测试骡子均使用较大ID.3的改装车体进行了抽查测试。该车辆以及可能的任何GTI版本都将使用源自ID.3和ID.4等车辆中当前MEB设计的新平台。新平台被称为MEBEntry，比常规MEB平台短，并且前面有一个电机。

ID.2all的电机额定功率为222马力，大众声称该概念车的电池在海外使用的WLTP测试循环中可行驶280英里。使用更严格的EPA循环会产生更低的数字。大众尚未提供相关ID.GTI概念车的任何规格，但表示其前部也配备了单个电机。

跨界车迷还可以期待大众在2026年推出基于MEBEntry的产品。

大众在9月表示，正在计划推出一款电动高尔夫，该车型可能会提供GTI变体，不过电动高尔夫最早要到2028年才会上市，因为届时其SSP平台计划准备就绪。这意味着电动高尔夫GTI(我们传统上认为是GTI的汽车)可能是第二款带有GTI徽章的电动汽车。

讽刺的是，GTI中的I代表燃油喷射，而这项技术显然不会出现在电动GTI中。同样，保时捷在其Taycan上使用了Turbo徽章，该名称也表示适用于ICE车辆而非电动汽车的技术。