阿斯顿·马丁周四发布了即将推出的瓦尔哈拉原型的第一张照片，并透露了插电式混合动力超级跑车的新设计。Valhalla将于2024年投入生产，限量999辆。阿斯顿·马丁尚未宣布推出其他车身样式的计划，例如敞篷跑车，但这当然是可能的，正如我们已经在Valkyrie超级跑车上看到的那样。

Valhalla在2019年日内瓦车展上作为概念车亮相，当时被称为AM-RB003，定位为Valkyrie的更容易实现、更实用的后续产品。

正如原型照片所示，自最初的概念展示以来，设计已经发生了一些变化。外观也与阿斯顿·马丁在2021年展示的修改后的设计不同。

主要区别包括车头灯的新内部结构，其设计与DB12类似。侧面进气口和后挡泥板的设计也是新的，后端的设计也是如此，包括尾灯和扩散器。

毫无疑问，许多变化都是磨练车辆空气动力学的结果，这一过程涉及阿斯顿·马丁的一级方程式团队。F1团队，更具体地说是阿斯顿·马丁性能技术咨询部门，也参与了Valhalla的材料和车辆动力学开发。

Valhalla原本是第一款使用阿斯顿·马丁内部开发的新型V-6发动机作为插电式混合动力系统一部分的车型。然而，疫情爆发后，阿斯顿·马丁取消了V-6的计划，转而采用从梅赛德斯-奔驰采购的经过验证的双涡轮增压4.0升V-8发动机，并已在其大多数车型中使用。

性能目标比阿斯顿·马丁之前宣布的有所提高。该公司现在计划将V-8与三个电动机相结合，而之前只有两个电动机。前轴将有两个电机，第三个电机与后置变速箱集成，有助于形成全轮驱动系统。

Valhalla的综合峰值输出将为998马力，高于之前的937马力。

阿斯顿·马丁还在2019年日内瓦车展上展示了一款中置发动机Vanquish超级跑车的概念车，并在发布会上确认了生产计划。然而，该汽车制造商此后放弃了这款汽车的计划。