早在2020年12月，现代和起亚就宣布了模块化、专用E-GMP架构，我们确信Ioniq的起源终于开始了。事实证明，起亚还有大量电动汽车正在生产中。

时间过得很快，三年后，基于相同的模块化基础，我们可以从41,800美元购买2024年现代Ioniq5，或从42,450美元购买2024年Ioniq6，从42,600美元购买2024年起亚EV6，或从54,900美元购买2024年起亚EV9。很快，还会有更多选择，例如Ioniq7跨界SUV和较小的起亚EV3、EV4和EV5等。

显然，起亚正在更快地扩大韩国基于E-GMP的电动汽车革命，正如它在去年底的首届年度起亚电动车日上承诺的那样，它将加速关注基于E-GMP的EVx系列以及增长充电基础设施更进一步。他们的最终目标很简单：形成一个范围广泛的电动汽车系列，价格从3万美元到8万美元不等。

鉴于EV6和EV9的售价为40至5.5万美元，很明显起亚在底部和顶部都有足够的余地，它将根据相应的概念推出EV3和EV4，而顶部则可以轻松推出。推出新旗舰或英雄车辆。目前还没有针对后一种情况的计划，但这并不能阻止人们的梦想——尤其是在数字汽车内容创作者的想象力领域。

更准确地说，这位社交媒体上以AscarissDesign为名的虚拟艺术家非常渴望韩国的东西，而且是运动型和可持续的。因此，PixelMaster采用了一辆毫无戒心的LotusEmira(该公司最后一款ICE动力车型，配备AMG2.0升涡轮四缸发动机或丰田提供的增压3.5升V6发动机)并将其改造成一辆真正的起亚EVx跑车。

正如我们在下面嵌入的视频功能中可以清楚地看到的那样，这种转变是快速且令人印象深刻的。当然，这只是一厢情愿——起亚与吉利旗下的路特斯没有合作关系。即使他们一起工作，使Emira的Elemental平台适应E-GMP要求也是不合逻辑的，而不是从干净开始。

相反，让我们假设您想要一辆比E-GMP起亚EVx跑车更理智但也更无聊的车。在这种情况下，YouTube上的“AutoYa”信息频道的好心人有一个名为AutoYaInterior的卫星场地，这就是一些改款起亚Sportage(CGI)活动发生的地方，无论是在紧凑型跨界SUV的内部还是外部。比以往任何时候都受欢迎。那么，您认为哪一个更有可能成为现实——英雄起亚EVx跑车还是2025款起亚Sportage的改款车型?是的，我们也是这么想的……