奥迪的E-TronGT即将进行改款，最近在德国测试的一款伪装原型车就证明了这一点。E-TronGT是奥迪运动部门开发的一款电动性能轿车，与同样即将更新的保时捷Taycan密切相关。这两款车型都使用内部称为J1的EV平台。

Taycan作为2020年型号抵达美国，E-TronGT作为2022年型号抵达美国。因此，更新后的Taycan也将提前上市。预计将于明年作为2025年车型开始销售。更新后的E-TronGT应该会在2025年推出，很可能是2026年的车型。

这意味着E-TronGT还需要大量开发，但最新的测试车已经配备了新的前后饰板。前饰板采用全新设计，有助于在视觉上增加汽车的宽度。后饰板看起来与当前的设计相似，但整体上似乎不那么繁忙。

内饰可能也会进行一些更新，可能集中在信息娱乐系统上。该车还应该采用大众集团最新的矩阵LED头灯技术，与现有技术相比，该技术更明亮，而且不易让其他驾驶员感到眼花缭乱。新的照明技术在更新后的2024款保时捷卡宴上首次亮相。

目前尚不清楚是否计划对动力系统进行任何改变，但新电池可能会增加续航里程、放电能力或两者兼而有之。奥迪在其2024年Q8E-TronSUV(E-TronSUV的更新版本)中添加了一款新电池，可提供更大的续航里程。

目前，E-Tron的性能在RSE-TronGT级别中名列前茅，其峰值输出在升压模式下可达637马力(通常为597马力)，或足以在3.1秒内完成0-60英里/小时的加速，最高时速为约155英里/小时。常规E-TronGT在增压模式下的输出功率最高可达522马力(通常为496马力)。

据EPA估计，这两种情况下的电池容量为93.4千瓦时，续航里程约为249英里。

此次更新可能会推出一款新的性能旗舰，因为Taycan预计将推出新款TaycanTurboGT。这款Taycan顶级车型预计功率约为1,000马力。

在更新版E-TronGT到来之前，奥迪将推出基于大众集团PPE平台的新电动汽车。第一款是Q6E-Tron紧凑型跨界车。随后将推出A6E-Tron中型轿车。两者的原型也已被监视。