这辆保时捷在除夕夜乘坐平板卡车抵达距离德国杜塞尔多夫不远的商店。团队只知道这是一辆全新的718CaymanGT4RS，它在斯洛文尼亚某处埋在泥里整整三天，既不能运行也不能行驶。

12月31日，这辆车被送到了店里。当他们从平板车上卸下它并放回地面时，它看起来并没有那么糟糕。漆成黑色的车身就像刚刚被雨淋过一样，还有驾驶座一侧的车窗。塑料箔可以防止雨水进入机舱。但雨水造成的损失不会比已经造成的损失更大。该团队知道被淹的汽车是一件令人头疼的事情。这个可怜的东西已经被淹没在泥浆和水中三天了。

当他们打开车门时，他们看到了汽车版的末日。车子的一部分已经被泥土和水染成了绿色。仪表板上有一层厚厚的泥土，座椅太脏了，你根本无法坐在上面，而且闻起来就像仲夏时节坏了的冰箱。

保险公司不可能将这辆保时捷718CaymanGT4RS标记为注销以外的其他任何东西。一辆会直接开往破碎机的车，平板卡车的司机和废品场的每个人都屏住呼吸，以免闻到沼泽的气味。

发动机卡住了，汽车无法行驶，无法行驶，仪表板也不亮。它实际上不再是一辆车了。甚至我们之前写过的用乐高积木制成的沃尔沃V70也比这个带轮子的垃圾桶更实用，车主去年可能花了大约190,000欧元(1204,298美元)把它带回家。该车配备Weissach套件，价格增加16,460欧元(17,698美元)。

该套件配备了钛制防滚架，以及由碳纤维制成的引擎盖、车顶、后视镜上壳和尾翼。935赛车外观的钛制尾管出现在车尾。车上有黄色的六点式安全带，仪表板的上部则覆盖有Race-Tex。

从上传到Instagram的照片和视频中可以看出，保时捷曾经配备可选的20英寸锻造镁车轮，可选配魏斯阿赫套件。如果修复结果完全失败，商店将为那些人达成一笔不错的交易。

RSDynamics是一家位于德国索林根的改装店，距灾难现场约497英里(800公里)，它接受了这一挑战。他们亲自让CaymanGT4RS重新上路。但首先，他们必须把它拆开。该团队将其称为“ProjectSeacret”，他们决心为斯洛文尼亚某处遭受洪水袭击的保时捷注入生命。

车主将这辆珍贵的跑车存放在地下车库中，以保护它免受恶劣天气的影响，并从交付的那一刻起就将它视为自己的掌上明珠一样宠爱着。几个月后，471英里(758公里)后，自然灾害袭来。

8月3日至4日，强降雨影响斯洛文尼亚大部分领土，造成严重洪水和山体滑坡。保时捷718Cayman最终被埋在泥浆和水中。

他们最终成功地把保时捷从泥里挖了出来。这辆已报废的跑车被法兰克福的一家经销商购买，然后卖给了RSDynamics。他们认为这辆车可以重新上路。如果里程表上还不到1000英里，这辆车就咬地了，确实有点可惜。

在遭遇洪水和泥浆之前，它拥有493马力(500公制马力)和331磅英尺(449牛顿米)的扭矩。4.0升水平对置六缸发动机配备七速双离合PDK自动变速箱。

当发动机舱内的泥浆不是问题时，它可以在3.4秒内从零加速到高速(0到62英里/小时或0到100公里/小时)，最高时速可达196英里/小时(315公里/小时)。但现在看来那是很久以前的事了。

“把它放在米里晾干，”有人在评论部分建议，考虑到对受水影响的智能手机的建议。“它将成为现代汽车，”其他人开玩笑说。

“这是一项肮脏的工作，但必须有人来做，”另一位用户指出。它确实很脏，而且从拆卸每个组件开始。仪表板、座椅、脚垫，一切都需要电动清洗。至于4.0升水平对置六缸发动机……这需要的不仅仅是强力清洗才能再次旋转。