更新后的2025Ram1500卡车中配备的飓风直列六缸发动机比其V8前身更轻、更高效，但由于辛烷值不同，运行起来可能不会更便宜。

新款Ram1500于去年发布，不再提供V8选项。新型直列六缸发动机保证了相同的功率和性能，同时提供卓越的燃油经济性。Ram尚未提供新发动机的mpg估计值，但JeepWagoneer和GrandWagoneer车型已进行了细微改进。配备V8发动机的GrandWagoneer4WD在联合循环中可实现EPA估计的15英里/加仑，而更强大的涡轮增压六缸发动机可额外提供2英里/加仑。

5thGenRams拿到了2025款1500的车主手册，这让我们对这款新皮卡及其发动机有了一些独特的见解。

5.7升V8发动机可以使用87辛烷值燃油运行，但Ram建议客户如果想从发动机390马力和410磅英尺扭矩的全部输出中受益，至少使用89辛烷值燃油。标准输出飓风发动机似乎也有相同的要求。

根据车主手册，标准输出发动机的设计目的是满足排放要求，并在使用辛烷值为87的普通汽油时提供可接受的燃油经济性。但与Hemi一样，需要91或更高的辛烷值才能获得更强的性能。手册中写道：“这种性能的提高在炎热天气或重负载条件下(例如牵引时)最为明显。”

这意味着标准输出模型仍然可以使用更便宜的87辛烷值燃料运行，同时返回改进的燃油经济性数据。提醒一下，这款发动机的基本形式可产生令人印象深刻的420马力和469磅英尺的扭矩。

然而，对于飓风直列六缸的高输出版本来说，情况就不同了。根据车主手册，这种调校状态至少需要使用91辛烷值燃油。“该发动机需要使用91号或更高辛烷值的优质汽油，”发动机说明书上写道。

最低燃油等级还可以释放飓风六号能够产生的全部540马力和521磅英尺。在这种情况下，与可使用87辛烷值运行的HemiV8相比，与91辛烷值相关的较高燃油成本可能会抵消任何微小的mpg改进。尽管如此，新型号的排放量确实减少了，这总是一件好事。

如果效率是您主要关心的问题，请不要忘记Ram产品线将不断扩大，包括Ramcharger和全电动REV变体。

当然，您也可以选择标准输出版本并使用87辛烷值燃料。

值得注意的是，标准输出发动机是Rebel和Laramie车型的标准配置。额外支付2,695美元，Ram还将为BigHorn和Tradesman型号配备该电机。虽然V8发动机已经停产，但Stellantis目前仍保留基础版3.6升V6发动机。

买家必须选择Limited、LimitedLonghorn和Tungsten型号才能获得高输出直列六缸的强大动力。这些饰件显然更贵，就钨钢而言，买家预计要支付90,000美元。

有趣的是，与标准输出电机相结合可提供最佳的牵引能力;特定型号的最大牵引力为11,560磅，比最佳高输出牵引力高820磅。