LotusExige最初是作为Elise敞篷跑车的一款更注重赛道的固定车顶变体而设计的，最终呈现出自己独特的个性。第一款Exige，也称为Series1，由自然吸气1.8升直列四缸Rover发动机提供动力。与此同时，Series2使用丰田生产的1.8升动力装置，无论带增压还是不带增压。

我们今天要讨论的是Series2，特别是ExigeS，它于2006年首次亮相，当时也面向北美市场推出。

相信我，没有比这更灵活的跑车了。据这家英国汽车制造商介绍，Series2ExigeS的重量仅为2,057磅(933公斤)，在丰田提供的增压1.8LVVTL-i发动机的帮助下，它可以在短短4.1秒内从0加速到60英里/小时。该发动机的额定功率为220马力，扭矩为165磅英尺，通过六速手动变速箱将所有动力传输到后轮。

您在这里看到的是2008年ClubRacer示例，里程为18,000英里。它最近以81,000美元的价格被拍卖，如果它的新主人是一个经常在赛道上度过的人，那么这可能是物有所值的-这几乎相当于您购买2024款保时捷718CaymanS的价格。

这是一个有趣的难题。全新CaymanS还是二手2008ExigeS?它们的用途有些相似，但请不要误会，莲花在操控方面是一款更加专注的车辆，尽管开曼也毫不逊色。对我来说，ExigeS最好的诠释就是有点像一辆小型迈凯伦765LT。当然不如后者那么快或那么强大，但不知怎的却是同一种布料。

不管怎样，这里有一些人们可能会真正欣赏这款ExigeS的视觉亮点(顺便说一句，这是2008年款的25个ClubRacer规格之一)：华丽的勒芒蓝色外观，带有幻影黑色条纹，可拆卸的车顶面板，带有功能性进气口、固定尾翼、交错七辐合金轮毂、YokohamaAdvan轮胎和APRacing四活塞卡钳。

在车内，您会发现黑色皮革和超细纤维一体式ProBax座椅、人造碳装饰、驾驶员售后六点式安全带、Alpine主机、按钮点火装置、空调、电动车窗、Lotus品牌换挡旋钮，以及带有穿孔装饰的MOMO方向盘。

至于那台1.8升增压丰田发动机，其盖子装饰漆与车辆的外观相匹配。它还配备了一些改装件，例如ProAlloy增压冷却器套件、售后集油罐和猫背式排气系统。这就是我所说的甜蜜旅程。