1986年四轮驱动救护车改造成朴实无华的小房子总成本仅为7,000美元

  • 发布时间:2024-02-19 16:11:56 来源:
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导读 救护车露营车改装最近越来越受欢迎。人们选择改装救护车的主要原因之一是经济实惠——与露营车相比,救护车改装成小房子要便宜得多,特别是...

救护车露营车改装最近越来越受欢迎。人们选择改装救护车的主要原因之一是经济实惠——与露营车相比,救护车改装成小房子要便宜得多,特别是如果您决定在现有的内部空间上建造的话。今天,我正在检查一辆预算仅为7,000美元(6,492欧元)的救护车露营车。

Dritzz是一位阿拉斯加男子,他住在一辆1986年4WD雪佛兰Silverado救护车中。他仅花费5,000美元(4,637欧元)从Craigslist购买了这辆救护车。当时,它的行驶里程只有35,000英里(56,327公里)——这听起来好得令人难以置信,但事实证明它毕竟是真的。然而,一个显着的缺点是油耗——这辆救护车的油耗约为6英里/加仑(39升/100公里)。

德里茨像许多其他以低预算改装救护车的冒险家一样,围绕车辆的几个原始部件进行建造,例如滑动柜。就这样,他只花费了2,000美元(1,855欧元)进行转换。

只要你第一眼看到这辆车,你就会知道它曾经是一辆救护车。不仅因为它仍然有应急灯(不再工作;否则驾驶车辆将是违法的),还因为它是白色的,带有两条蓝色和橙色的条带。更重要的是,车辆侧面甚至还贴有一张标签,上面写着一眼就能认出的“生命之星”。

所有救护车都配有各种外部隔间,旨在容纳医疗设备。当谈到露营车改装时,它们非常适合用于存储。在德里茨的案例中,他使用其中一个隔间来容纳管道系统。它由两个连接到水泵的6加仑(23升)淡水箱和一个Dritzz从一艘旧船上得到的热水器组成。我刚才提到的那个旁边的另一个高隔间装有两块6V电池,形成12V系统-我们不知道它们的容量。

驾驶室里,德里兹没有做任何改动。您会发现一个巨大的控制面板,上面有很多开关和按钮-几乎就像您在飞机驾驶舱内一样。好吧,我有点夸张了。

不过,因为它是一辆旧车,所以你必须遵循启动程序来驾驶它:打开电机电池,打开主开关,然后启动它。所有按钮、开关和按钮都贴有标签,因此您可以开始使用。

走进去,你会发现内部非常宽敞。厨房位于乘客侧,占据了大部分墙壁。它建在救护车的内部,配有双燃烧器电磁炉、不锈钢碗制成的小水槽和各种滑屏柜,这些柜子提供了大量的存储空间,不仅可以存放厨房物品,还可以存放德里茨的个人物品。

另一个值得注意的元素是德里茨自己切割的洗衣篮/垃圾箱隔间。靠近驾驶室,你会发现“座位区”。它拥有救护车附带的座位和一个小柜台,您可以在那里放置咖啡或享用餐点。

墙壁上集成了各种用于灯、扬声器和风扇的开关,以及四个插座。您还可以找到氧气瓶等的连接。此外,上面还有两个滑屏柜,可以提供额外的存储空间。

起居室与驾驶室由贯通门隔开。在它旁边,您会发现该设备的原始电气面板-由于保险丝和电缆的数量众多,它看起来非常吓人。我希望我能说它只是看起来很吓人,但实际上并不难理解——然而,事实并非如此。

在休息区对面,就在入口处,您会注意到一个大衣柜,也可以从外面进入。在它的上方,有一个小房间,旁边有救护车原来的加热器——它仍然可以工作,尽管根据德里茨的说法,它的功率不是那么强大。

该设备居住空间的最后一部分是客厅/卧室。德里茨添加了一条长凳,下面有巨大的存储空间。在上面,他可以拆下一张墨菲床——这就是德里茨如何保持内部空间如此宽敞的原因。此外,床垫介于全尺寸和单人尺寸之间,墙壁上集成了许多插座。

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