阿尔法·罗密欧似乎是城里乃至全世界最自大的品牌之一。但他们在现实生活中所缺乏的东西在虚拟世界中得到了弥补。

例如，该意大利品牌最近声称其2023年将成为“全球高端品牌增长最强劲”的品牌。事实上，结果相当积极，与2022年相比，全球水平跃升了30%。这主要是由于紧凑型跨界SUVTonale首次亮相，改款Giulia轿车和Stelvio跨界SUV持续受到关注。

该公司可能会继续保持这一势头。今年晚些时候(4月10日)，他们将推出Milano超小型跨界SUV，它将取代MiTo曾经作为乘用车的地位。这是专为阿尔法罗密欧设计的全新开发项目，而在Stellantis的世界中，只是基于CMP的CUV的另一种衍生产品，例如标致2008、欧宝Mokka、DSAutomobilesDS3Crossback、JeepAvenger或全新菲亚特600。

然而，我们很容易对“最强劲增长”的说法提出质疑，因为当丰田公布2023年销量创纪录并保持全球最大汽车制造商的头衔时，其名义品牌得到了雷克萨斯子公司的帮助，该子公司传送到去年创下了82.4万辆的创纪录表现，比2022年增长了132%。这比阿尔法罗马多了102%，所以我真的看不出他们吹牛的地方。

唉，如果他们这一次听听谣言和数字汽车内容创作者的想象力，我会愿意忘记这种违法行为——所有这些都不断要求阿尔法·罗密欧为我们提供一款Giulia的衍生品，更好的对抗宝马3系、奔驰C级、奥迪A4Avant的旅行车车身风格。

例如，社交媒体上的虚拟艺术家NikitaChuicko在最近完成了对新推出的660示例奥迪RS6的一些神奇工作后，认为现在是在另一款充满活力的旅行车上进行CGI创作的最佳时机。AvantGT特别版。也许他甚至听说奥迪承诺将继续生产像RS4Avant这样的高性能车型。

不管怎样，这并不是这位像素大师第一次梦想一辆充满活力的阿尔法·罗密欧·朱利亚旅行车，尽管这辆车的标题中没有明确包括Quadrifoglio，但我们敢于假设它是给定的——这一切都是因为宝马M3Touring在搜寻完所有RS4Avant后，正在等待实际比赛。此外，它还配备了阿尔法罗密欧新面孔的非官方演变。所以你怎么看?这是否会对德国三巨头构成威胁?