最初，欧宝Manta是一款后轮驱动的经济型运动轿跑车，由德国制造商在1970年至1975年以及1975年和1988年之间进行了两次迭代。它的名字来自蝠鲼，在赛车运动和与福特的竞争中取得了一定的成功。以卡普里岛为例。

有趣的是，欧宝仍然认为它具有文化意义，并决定在2021年推出OpelMantaGSeElektroMOD，这是一款对经典设计进行美丽电动车的重新诠释，配备新的“像素遮阳板”、两扇门、电动动力总成和四速手动变速箱。由于获得了压倒性的积极反响，该公司计划进行潜在的系列生产。

然而，据法国媒体报道，谣言工厂最近发现这些产品以及电动Insignia继任者的计划都被取消了。在电动汽车革命再次陷入困境之际，这一消息是有道理的，因为除了特斯拉之外的每个人都看到了需求的下滑。唉，这并不意味着人们不能再梦想蝠鲼的复兴。

尤其是数字汽车内容创作者的想象力领域，他们还可以对他们的愿景进行一些CGI处理。例如，LarsonDesign背后的虚拟艺术家(社交媒体上又名lars_o_saeltzer)在最初想要展示一款名为曼塔GTE。

不过现在，像素大师已经完善了这个想法，并决定将其改造成一款五门掀背车，可以成为欧宝乘用车阵容中的顶级车型，高于Corsa和Astra系列。很难想象欧宝会批准这样一个纯电动汽车项目，但它可以很容易地使其成为GSe插电式混合动力运动系列的一部分。另外，还可以选择借用全新的STLALarge平台，该平台将支持即将推出的道奇ChargerDaytona肌肉车，以及基于Halcyon预览的美国克莱斯勒可能推出的ICE

和电动轿车。顺便说一句，如果您不喜欢这里展示的经典铭牌的现代风格，我们有几种替代方案，可以保持原版的精神，只对外观和内部进行现代化改造。因此，FrancescoArtusato(一位在社交媒体上使用franart_design的数字创作者)和Arthur(sev7n.cgi)最近的两个项目设想了这样一个世界：最初的讴歌(本田)NSX和法拉利288GTO将会回来咬住跑车扇区并带着其中的一大块恢复原状逃跑。

所以你怎么看?世界是否需要对像欧宝MantaEV提案这样的经典铭牌进行更多重新诠释，特别是考虑到其中一些已经取得了广泛成功——如果您需要一个例子，请看看福特Maverick一体式紧凑型皮卡车。或者，我们最好还是梦想一些奇特的、限量版的或独特的东西，比如NSXMugen研究或法拉利288GTO的想法?