丰田澳大利亚最畅销的车型现已实现电动化——或者至少其某些版本很快就会实现电动化——这家日本品牌今天确认，首款采用48伏轻度混合动力技术的2024款丰田HiLux车型将于下个月进入展厅，售价54,130美元起再加上路上的费用。

HiLux的新型轻度混合动力(MHEV)系统现在被称为“V-Active技术”，将成为自动SR5和Rogue4x4双排驾驶室的标准配置，以及自动SR4x4双排驾驶室的可选附加功能。

这意味着新的节油系统现在在许多欧洲车辆中很常见，但在这种情况下不会改变官方性能输出，仅适用于HiLux的高级双驾驶室4x4汽车版本-不是手动版本，不受欢迎WorkMate入门级，不是SR或SR54x2，不是单驾驶室或额外驾驶室SR，也不是旗舰HiLuxGRSport。

2024丰田HiLuxSR5

V-Active技术使适用车型的要价增加了590至1605美元，并将与丰田的多地形选择越野系统(MTS)一起提供，该系统包括六种越野驱动模式，有助于提高牵引力。

“在高档时，MTS可以配置为泥土、沙子、泥浆、深雪和自动模式，而切换到低档则提供沙子、泥浆、自动和岩石模式，以便在任何情况下提供理想的牵引力控制组合。”丰田说道。

尚未公布燃油消耗数据，但丰田声称48V系统比HiLux的标准非电气化2.8升四缸涡轮柴油发动机可节省“高达约10%”的燃油，这主要是通过安装怠速停止系统，还通过将怠速从720rpm降低至600rpm，以及在加速时暂时提供一点额外扭矩来减少发动机负载。