2024款长城汽车CannonAlpha距离澳大利亚又近了一步，根据初步认证数据，最初将在澳大利亚提供涡轮柴油和油电混合动力系统。

该阵容(目前)缺少引人注目的260kW/500Nm双涡轮增压3.0升汽油V6，它也被指定用于Tank500越野SUV系列，但澳大利亚ute买家将很高兴了解CannonAlpha将能够通过制动拖车牵引3500公斤的重量。

相比之下，中国规格车辆的重量仅为3300公斤，而且这一消息变得更好，因为该细分市场基准牵引数据似乎适用于2.4升涡轮增压柴油四缸发动机和2.0升涡轮汽油混合动力系统。

上述发动机的输出功率分别经ADR认证为135kW/480Nm和258kW，均标配九速自动变速箱，通过两速分动箱始终驱动所有四个车轮。还包括锁定中央差速器和后差速器。

虽然我们预计汽油V6车型将在晚些时候在澳大利亚上市，但我们也从(经销商)权威那里得知，长城汽车澳大利亚公司正在考虑从纯内燃转向电动化，因此它可能是最大、最渴望的车型动力总成毕竟不会出现在这里-特别是考虑到即将推出的新车辆效率标准。

即便如此，这个中国品牌尚未公开宣布CannonAlpha进入我们的市场，尽管它长期以来一直表示它在当地的优先列表中，并且澳大利亚官方认证详细信息的发布现在几乎锁定了它。

CannonAlpha内部型号代码为“P05”，将成为长城汽车进军利润丰厚的高端皮卡市场的新产品，填补了福特Ranger等传统中型皮卡与RAM1500等全尺寸美国皮卡之间的空白。。

所有版本的尺寸均为5445毫米长、1991毫米宽、1924毫米高，轴距为3350毫米，离地间隙高达224毫米，而现有GWMUte主力车型的关键数据为5410毫米x1934x1886x3230毫米。

CannonAlpha似乎更像是一种奢华生活方式的ute，而不是实用主义的主力车，与较小的同类产品相比，CannonAlpha的离地间隙增加了30毫米，但有效负载能力却降低了近200公斤(1050公斤对878公斤)。

值得庆幸的是，盘式制动器在所有四个角落都有配备，因为根据动力系统的不同，它的重量在2432-2526公斤之间，而在中国看到的两部分摆动尾门也被保留，进一步凸显了Alpha更适合日常使用的意图。

需要更多证据吗?看看内部图片——这是一辆豪华的拖车，而不是一辆破旧的传统汽车。

请留意年中左右抵达经销商的第一批客户汽车，以及我们收到汽车时的完整价格和规格详细信息。