我们从未想过会在同一个短语中使用以下两个词：(特斯拉)Cybertruck和钝。然而，菲亚特最新的皮卡概念(我们没有骗你，这是该研究的正式名称)是一个更具吸引力的提议。这是以几乎相同的设计语言在生产中看到的。
菲亚特首席执行官奥利维尔·弗朗索瓦(OlivierFrancois)和Stellantis全球首席营销官在意大利吉内夫拉(Ginevra)拍摄的一段视频中与其他四个概念车一起展示了新的皮卡概念车，这是一个未来主义的提案，该品牌希望能够复制南美洲Strada主力车的成功。全球规模更大。
据称，它融合了“LCV(轻型商用车)的功能性”与“SUV的舒适性”以及允许其运输一些大型物品的开放式设计，它瞄准了城市丛林，其肿胀的挡泥板看起来非常具有攻击性、未来派照明标志、隐藏式门把手和浮动式屋顶。
视频开头并不是菲亚特皮卡概念车，而是城市汽车概念车。这家意大利汽车制造商表示，它比目前的Panda更大，其设计灵感来自于该公司的诞生地都灵的Lingotto大楼。这是一款四四方方的跨界车，配有椭圆形仪表板，采用大量回收材料。
接下来是Fastback概念车。菲亚特将其描述为巴西Fastback以及中东和非洲Tipo的继承者。它的量产版本将在包括欧洲和拉丁美洲在内的全球市场推出，就目前而言，它是一款跨界轿跑车，前悬非常小，似乎来自科幻电影。
菲亚特的第四个概念简称为SUV。它是“某种Giga-Panda”，从我们所看到的来看，它基本上是上面提到的Fastback的放大版本，具有更宽敞的货物区域和其他一些小东西。
最后但并非最不重要的一点是，菲亚特CamperConcept紧随货车生活趋势。Stellantis旗下的汽车品牌称其为“终极全能汽车”，是对80年代Panda的颂歌，具有跨界功能，专为城市丛林而设计。它有一个四四方方的外观，类似于上面提到的研究的前后照明标志，以及一个宽敞的客舱，可以作为一个家外之家。
您想在路上看到其中一些概念吗?好吧，你很幸运，因为所有这些都预览了汽车制造商认为将进一步提高其年销量(2023年售出130万辆)的量产车型。据这家意大利汽车制造商称，第一辆汽车将于今年7月以最终形式首次亮相，庆祝菲亚特成立125周年。随后，该公司将每年推出一款新产品，直至2027年。