2023年对于梅赛德斯-奔驰来说是相当忙碌的一年，推出了众多特别版、中期改款，以及中型车的广泛推出——第六代W214E级和首款CLE系列。不过，2024年该公司似乎并没有放缓脚步。

今年我们可能最终会看到电动G级车的量产，即使要到2025年甚至2026年才能开始销售。新款CLA，也许还有第二代EQC电池供电的电动紧凑型豪华车传闻中还指定生产跨界SUV。然后还有梅赛德斯-AMG。

这些可以捆绑在一起，成为这家德国汽车制造商今年最重要的新奇产品——我们正在等待具有EPerformance魅力的SL，我们的间谍摄影师合作伙伴认为我们还应该为2026年梅赛德斯-AMG的推出做好准备如果测试和开发计划成功完成，GT4门轿跑车的后继产品将在引擎盖下采用全电动动力而不是V8发动机。

然而，无论出于何种意图和目的，最令人期待的展示是新推出的W214梅赛德斯-奔驰E级的高性能变体。这款行政车以轿车、旅行车(S214)和全地形(X214)三种形式出售，很快将欢迎AMG版本加入，以确保它们能够充分响应宝马即将推出的M5和M5旅行车。准备以旅行车形式震撼BMWM5和奥迪RS6Avant的世界，梅赛德斯-AMGE63S可能即将面世，并带有PHEVEPerformance绰号。

好吧，2025年Mercedes-AMGE63SEPerformance的到来不应该在现实世界中突然出现——让它留给预告片和泄密吧。与此同时，在数字汽车内容创作者的想象力领域，一切都可以不假思索地被曝光。例如，YouTube上“AutoYa”信息频道的好心人有一个名为AutoYaInterior的卫星场地，这里是E63S车迷观看所有(CGI)梅赛德斯-AMG动作的地方。

据传言，该频道主持人认为，梅赛德斯-AMG可能会放弃强大的V8发动机，转而采用带有电动马达辅助装置的六缸发动机，而不是宝马的M5，后者保留了更大的发动机，并在质量上增加了电气化。磨。但在车辆CGI的平行宇宙中这不是问题，因为像素大师通常专注于设计和风格而不是实质内容。

此次，按照传统，该频道的CGI专家热衷于从各个角度展示即将推出的2025年Mercedes-AMGE63S设计项目，包括后部、前部以及驾驶舱全景。同样的惯例是，每个视角都有一个大的彩色卷轴，以及现实世界的前身和假设的后继者之间的快速比较。那么，您最喜欢哪种颜色组合(如果有的话)?