多年来，吉普车一直在试水一系列电动牧马人概念车，现在似乎已经获得了量产绿灯。UAW文件，该文件概述了工会与Jeep母公司Stellantis的最新协议，下一代牧马人J70系列将专门作为电动汽车和系列插电式混合动力汽车制造。

目前牧马人位于俄亥俄州托莱多的工厂将于2028年开始生产，该工厂将投资15亿美元。计划采用两种动力系统设置：一种是标准电池电动动力系统，另一种是串联插电式混合动力系统，其中较小的电池在运行时由纯粹用作发电机的燃气发动机补充能量。

该策略类似于Stellantis品牌Ram所采用的策略，其更新的20251500将提供1500REV电动和1500Ramcharger系列插电式混合动力选项。其他Stellantis品牌很可能也会采用这一策略。

同一份文件提到，当前的牧马人及其对应的角斗士将继续生产到2028年，牧马人4xe插电式混合动力车将于2025年更新，同时还有角斗士4xe插电式混合动力车。

没有提及2028年之后的角斗士，这表明该车辆可能会在当前一代之后被丢弃。此举将为Stellantis的Ram中型皮卡产品阵容腾出空间，UAW文件确认该卡车将于2027年在Stellantis位于伊利诺伊州贝尔维代尔的闲置工厂开始生产。尽管文件中没有提及，但Ram中型皮卡有望成为电动卡车。

吉普车近年来推出了三款电动牧马人概念车。这些概念被称为牧马人万磁王系列，全部基于当前牧马人的车身框架平台。任何电动牧马人都可能会采用Stellantis的四个专用电动汽车平台之一，其中之一是车身框架设计。

在电动牧马人到来之前，吉普将推出一款电动越野车ReconSUV。一年前首次亮相的Recon已被Jeep确认使用Stellantis的STLALarge专用电动平台。该车还将配备JeepSelec-Terrain牵引管理系统、电子储物车轴、车身底部保护、拖钩和厚实的越野轮胎。它还将配备可拆卸的门和带有大开口的电动顶部，以提供半露天体验。