现在有三个。当全世界的目光都转向代托纳海滩时，在世界各地的新加坡，为期一周的摩托车庆祝活动即将开始，劳斯莱斯揭开了地球上任何其他汽车的面纱：Arcadia落尾。

劳斯莱斯是一家无需介绍的汽车制造商。该品牌成立于1903年，多年来作为全球最豪华汽车的制造商而闻名：幻影、幽灵、古思特或库里南。

但即使在劳斯莱斯，豪华程度也是有的，上面提到的所有四款车型与Droptail相比都显得黯然失色。该公司将其描述为“劳斯莱斯现代历史上第一种敞篷跑车车身风格”，它与其说是一辆汽车，不如说是一种宣言。

这是因为Droptail不是一款量产车，而是一系列非常有限的一次性车型，永远不会被复制。其中只有四个项目将被制作，每个项目都各不相同，并且是由一些世界上最有权势和最富有的人委托建造的。

直到上周，劳斯莱斯Droptail家族在过去几年中才推出了两款成员：LaRoseNoireDroptail，向对所有昂贵事物的热爱致敬;以及AmethystDroptail，一款配备了全球唯一一款产生下压力的木质表面。

上周，四只Droptails中的第三只——Arcadia也加入了这一行列。它以希腊语命名，基本上意味着人间天堂，它是一种包裹着精致英国奢华的“极简主义和微妙”的宣言。

与往常一样，当谈到此类构造时，重点不是汽车的机械性能，而是它在约会和奢华方面所提供的功能。在详细介绍这款轮毂之美之前，我不得不提一下，引擎盖下隐藏着这家汽车制造商的双涡轮增压6.75升V12汽油发动机，该发动机驱动镜面抛光的22英寸车轮。

我自然会从外观开始，在劳斯莱斯提供的照片中，外观可能看起来是白色的，但实际上比这更复杂一些。这是因为这不是一个简单的油漆工作，而是一种将白色油漆与铝和玻璃颗粒混合在一起的绘画，以产生当自然光照射到其上时颜色从纯色变为深色的印象。

您可能会注意到，与迄今为止的其他两款Droptail不同，这一款似乎没有碳纤维下部。嗯，确实如此，但它不是在一定程度上暴露出来，而是完全涂成银色。

外部的白色仅被黑色引擎盖打断，与内部相得益彰。它采用皮革包裹，在白色和对比鲜明的棕褐色之间呈现出柔和的效果，这两种颜色都使劳斯莱斯喜欢的木质表面看起来更加精致。

就像所有其他Droptail车型一样，Arcadia配备了“劳斯莱斯汽车上见过的最大的连续木材部分”——总共使用了233个木块。在此应用中，该大木材部分采用桑托斯直纹开孔单板，带有单独形状的叶子条纹。

这辆劳斯莱斯车内有一样东西，在某些方面它让其他一切都相形见绌：标志性的劳斯莱斯时钟，完美地安装在汽车的仪表板内。它不是普通的时钟，而是拥有有史以来设计最复杂的表盘的时钟。

作为“高级钟表的表达”，该元素的开发时间不少于两年，组装时间也不少于五个月。

该产品的设计带有扭索饰纹，反映在表盘上。它由原金属制成，有119个刻面，这个数字代表了阿卡迪亚(Arcadia)投入使用时公司的存在年限。在表面移动的指针部分抛光，部分拉丝，而它们所指向的时标厚度仅为0.1毫米，并封装在更突出的外壳中。另一方面，分钟标记涂有陶瓷涂层。

当然，这款时钟拥有汽车制造商的双R字母组合，由实心不锈钢坯料单独加工而成。

和往常一样，劳斯莱斯在提及制作者的名字时守口如瓶。我们中的一些人有机会在路上看到这辆车及其驾驶员，因为阿卡迪亚计划在未来的某个时候环游世界。

这家英国公司花了5个月的时间才把这辆客车组装起来，公司员工仅制作木部件就花费了8,000个小时。

劳斯莱斯也没有透露以这种方式制造这辆车的成本是多少，但估计未知车主支付的金额约为3000万美元。