超级跑车总是有两扇门和尽可能多的座位，旁边的货舱很小，通常可以吃掉一个小随身行李。然而，科尼赛克希望通过Gemera重新定义这个词。

该书于四年前推出，计划于2024年某个时候投入生产，限量发售300份。它使用与Jesko相同的5.0升双涡轮V8发动机，在7,800转/分钟时产生1,500马力，在5,000转/分钟时产生1,106磅英尺(1,500牛米)的扭矩。

但Gemera是一款现代机器，这意味着它还具有电气化特点。动力系统总共可产生2,300马力和2,028磅英尺(2,750牛米)的扭矩。它配备了内部设计和生产的14kWh电池，可容纳4名成人，并有足够的空间容纳4个随身携带的行李，从而使其成为完美的家庭型超级跑车。

目前，科尼赛克的Gemera还没有直接竞争对手。然而，有一些公司拥有合适的工具来生产类似的机器。布加迪就是其中之一，多年前就曾考虑过推出类似产品。该产品被称为16CGalibier，是一款五门快背车，拥有出色的W16发动机，并进行了一些修改。

W16没有未来，因为它可以追溯到威龙时代，让它变得节俭、污染少得多是不可行的。因此，Molsheim品牌宣布了其继任者，即带有混合动力辅助功能的V16发动机。请注意，没有关于排量、输出和推力的消息，但如果有的话，它应该能在Chiron的后继产品中产生约2,000马力的总和。

除了新款两门超级跑车外，布加迪还可以通过超级跨界车来扩大产品阵容。这样的机器可以取代法拉利Purosangue、阿斯顿·马丁DBX707和兰博基尼Urus。显然，这将是一场奢华的盛宴，如果获得生产许可，价格也会相应调整，因为这将是一场七位数的盛会。

然而，布加迪的跨界车/SUV目前仍只是传闻，因为该汽车制造商专注于开发Chiron的继任者。超级轿车也是如此。说到后者，多年来，几位渲染艺术家一直试图想象它会是什么样子，从最初的Galibier开始，并重新调整了它的大部分像素。

描绘此类车型的最新数字插图来自Instagram上的colekessel_，展示了其受Chiron启发的前脸、充满侵略性的线条以及包裹在四门轿跑车包装中的电动V16发动机。所谓的性能和形状无疑将使其与即将推出的科尼赛克Gemera处于同一级别，如果布加迪批准它生产，这将是超级级别中的一股新鲜空气。