铃木XL7Hybrid是我们去年希望看到的车辆之一。它本质上是外观更坚固的Ertiga，具有更高的离地间隙、SUV风格、7座座椅和电气化动力系统。

在东南亚，铃木XL7Hybrid已于去年6月登陆印度尼西亚。一些监管部门的批准暗示其即将抵达该国，但更新后的(混合动力辅助)XL7并没有在2023年正式推出。

虽然去年铃木菲律宾的情况似乎没有按计划进行，但XL7似乎仍将在该国销售。这款7座运动型MPV已通过陆路运输办公室的认证，但有一个问题——它没有被归类为混合动力车。

众所周知，XL7与Ertiga共享1.5升四缸发动机，并配有集成启动发电机(ISG)和12V锂离子电池组，以提高燃油效率。通过这种设置，XL7基本上符合轻度混合动力车的资格。

然而，由于XL7无法仅通过启动发电机驱动驱动轮，因此无法满足EVIDA法将其归类为混合动力汽车的要求。因此，LTO中的分类反映了XL7作为配备汽油发动机的机动车辆。

因此，与Ertiga相比，XL7抵达该国的要价可能会更高一些。但希望我们不必等待XL7的发布更长时间。目前，铃木菲律宾公司对XL7一直保持沉默。但如果我们猜测的话，发布可能会在今年的MIAS上进行。