继ID.7Tourer之后，这家德国汽车制造商刚刚发布了以性能为导向的GTX版本，并承诺这款电动旅行车将带来巨大的热量。

标准ID.7Tourer优先考虑续航里程和家庭实用性，而GTX则致力于提供令人兴奋的驾驶体验。这是大众汽车针对不断增长的电动旅行车市场中的高性能电动汽车的解决方案，为典型的高性能SUV提供了诱人的替代品。

那么，是什么让GTXTourer与众不同呢?好吧，对于初学者来说，它将标准旅行车的单电机设置换成了更强大的双电机系统，可以向所有四个车轮发送电力。尽管我们仍在等待官方数据，但大众汽车告诉我们，ID.7GTXTourer可能会超过基础车型的282马力输出。从长远来看，ID.XPerformance概念车具有类似的传动系统，拥有高达550马力的功率。

我们很可能会看到与ID.BuzzGTX相同的动力系统(功率输出略有调整)。CupraTavascan是大众汽车旗下的另一款车型，拥有相同的340马力双电机设置。

此次功率提升意味着ID.7GTXTourer将比其标准兄弟产品提供更快的加速。虽然旅行车可能不会尖叫“跑车”，但大众汽车的操控技术肯定会让这款电动汽车在曲折的道路上享受乐趣。

除了额外的肌肉感之外，GTXTourer还将炫耀微妙而运动的设计线索以脱颖而出。其中包括独特的合金轮毂、改进的前饰板和可能的后扰流板——这些细节旨在吸引人们的注意并巧妙地宣告其性能资质。内饰方面，运动型方向盘设计带有“GTX”徽章和撞色缝线，可增强运动氛围。

当然，ID.7GTX不会为了性能而牺牲实用性。作为一辆旅行车，它保留了标准旅行车宽敞的载货空间，为所有乘客和装备提供空间。大众汽车还将为GTX配备与其他ID.7车型相同的先进技术，例如平视显示器和增强现实导航。

虽然细节仍在不断涌现，但对于寻求宽敞、实用且具有令人兴奋优势的电动汽车的驾驶员来说，ID.7GTXTourer无疑是一个令人信服的选择。正式首发将于本周三(3月13日)举行，大众汽车将最终揭开其完整规格和定价的面纱。