法拉利和电池供应商SKOn周二宣布，两家公司将在先进电池技术方面开展合作。

SKOn自2019年以来一直为法拉利供应电池，最初为SF90Stradale插电式混合动力车及其敞篷SF90Spider变体提供电池，然后为296GTB和296GTS插电式混合动力车供应电池。两家公司现已签署一份谅解备忘录，以“探索电池技术的新可能性和潜在解决方案”。

谅解备忘录与产品计划不同，但法拉利未来可能会对更多的插电式混合动力车和至少一些全电动车型有更多的电池需求。该汽车制造商正在推出15款新车型，其中包括一款电动汽车，很可能是SUV，预计将于2025年推出。法拉利正在扩建工厂以适应电动汽车的生产。

2023年末出现的一份法拉利专利申请暗示，该汽车制造商正在研发轮毂电机，尽管考虑到LordstownMotors等公司在将轮毂电机投入生产方面面临的挑战，任何未来的法拉利电动汽车都可能会配备更传统的发动机设计。

法拉利的另一项“电动或混合动力跑车”专利申请表明，该汽车制造商还在试验一种中置电池组，该电池组将位于发动机通常所在的位置。在这份文件中，法拉利讨论了将电池模块安装在一个类似副车架的结构上，该结构可以用螺栓固定在底盘上。

首席执行官BenedettoVigna周二在接受CNBC采访时表示，法拉利即将推出的电动汽车将提供与汽车制造商的内燃机车型相同的“独特”体验，并补充说“电动汽车并不沉默”。因此，法拉利也许会使用某种形式的人工声音生成，就像2025年道奇ChargerDaytona中那样，以达到必要的情感水平。