Rivian首席执行官RJScaringe在R2电动SUV首次亮相时，模仿了史蒂夫·乔布斯的“还有一件事”时刻。

周四，R2登上舞台后，Scaringe推出了其更小、更具运动感的兄弟车型R3，以及名为R3X的性能变体。

R3的细节很少，但其设计却很引人注目。

R3的坐姿比R2低，采用蹲坐姿势，比R2短5.0英寸，看起来像一辆热掀背车。2018年，斯卡林格戏弄了该汽车制造商的第三款汽车是一款类似拉力赛车的汽车的想法。

由于汽车制造商的商标照明标志，R3的前部看起来与R2相似。车顶线逐渐变细，形成后舱口，其比例并不那么方形。它看起来像大众高尔夫的斯巴鲁内陆荒野版。

后舱门像传统掀背车一样打开，但隐藏着派对技巧。玻璃本身可以与舱口分开打开，Rivian称之为“FlipperGlass”。这使得R3较小的占地面积内可以容纳冲浪板等长物品。

Rivian的包装创新延伸至R3。它有双手套箱，第一排和第二排座椅都可以完全折叠放平，并且有一个大的前行李箱用于安全存储。

简单的仪表板配有数字仪表组和大型触摸屏，其中包含大部分车辆控制装置。

R3X的机舱内将采用软木和阳极氧化金属。从外观上看，它有拉力赛风格的车轮，但尚不清楚它是否会是一个性能变体。

R3将采用与R2相同的滑板底盘，并配备4695型电池。动力输出尚未发布，但我们知道R3将配备单后电机、双电机(每个轴各有一个电机)以及三电机动力系统(前轴有一个电机，后轴有两个电机)。考虑到R3的性能意图，即使不是三电机设置，它也可能至少会配备双电机动力系统。Rivian表示，R3X将在公路和越野方面拥有更多的动态能力。

Rivian已承诺使用特斯拉NACS充电端口，预计R3的充电端口将像R2一样位于乘客侧后挡泥板上。CCS充电可能会通过适配器进行。Rivian表示，使用快速充电器，30分钟内即可将电量从10%充至80%。

Rivian计划在R3和R2中安装5个雷达单元和11个摄像头，作为其主动安全技术套件的一部分。

虽然R2将于2026年在伊利诺伊州诺默市投入生产，但目前尚不清楚R3的生产地点和时间。然而，Rivian已确认其价格将低于R2，R2的起价为45,000美元。