一辆为我们今天所知的梅赛德斯-奔驰公司奠定基础的汽车刚刚在拍卖会上以12,105,000美元的价格售出。这是1930年之前生产的汽车有史以来支付的最高价格之一。

这辆车是一辆1904年Mercedes-Simplex60HP与此处展示的类似，在Gooding&Company拍卖会上出售，恰逢上周末的2024年阿米莉亚岛Concoursd'Elegance。根据清单，该车只是最初生产的102辆汽车中仅存的5辆汽车之一。在拍卖之前，这辆车在同一个家族中已经存在了令人难以置信的121年。

Simplex系列汽车由DaimlerMotorenGesellschaft于1902年开始生产，并于1903年推出60马力版本。这些汽车以大而有力而闻名，深受富人的欢迎。

60HP是由戴姆勒代表埃米尔·耶利内克(EmilJellinek)制造的，埃米尔·耶利内克当时正在帮助向法国客户销售戴姆勒汽车。他会使用他女儿的名字梅赛德斯作为品牌来销售汽车。虽然多年来人们一直认为梅赛德斯只是耶利内克女儿(也称为阿德里亚娜)的昵称，但人们在她的一本原始护照上发现了她的名字，上面写着梅赛德斯。1926年，戴姆勒与卡尔·本茨的汽车公司合并，梅赛德斯-奔驰品牌随之诞生。

对于60马力，耶利内克要求车辆比以前的Simplex车型更豪华、更强大，因为他打算用它向欧洲富有的实业家推广假日公路旅行的新概念。戴姆勒为该车配备了排量9.3升的4缸发动机。这使得60HP成为爱好者和早期赛车手的最爱。

这辆特殊的60HP最初由英国报业巨头和汽车爱好者AlfredCWHarmsworth购买，他创办了《每日邮报》和《每日镜报》等报纸。他还通过各种出版物帮助推广汽车，包括《汽车与汽车驾驶》一书，其中收录了汽车先驱约翰·蒙塔古和劳斯莱斯联合创始人查尔斯·劳斯等人的文章。

哈姆斯沃斯还驾驶这辆车参加了各种比赛，其中包括法国里维埃拉著名的尼斯速度周，这辆车是在耶利内克位于尼斯的私人住宅梅赛德斯别墅后面的车库里准备的。活动期间，该车创下了站立里程记录。

最终，哈姆斯沃斯将这辆车从比赛中退役，并由法国车身制造商J.RothschildetFils为其安装了车身。就在这个时候，汽车挂上了车牌。A740车牌是伦敦市议会最早发行的车牌之一，伦敦市议会于1903年开始发行车牌，从A1开始。

Harmsworth于1922年去世，这辆车传给了他当时年仅12岁的儿子Alfred。直到1960年代，它仍继续被使用，主要用于在展会上亮相，当时，由于其历史意义，它被准备长期储存并在英国汉普郡的博利厄汽车博物馆(BeaulieuMotorMuseum)展出

由于这辆车始终属于同一个家族，因此它保持着高度原始的状态，而完整记录的历史只会让它更受收藏家追捧。