福特推出了2024款野马Mach-E，与过去的车型相比，续航里程更远、充电更快、加速更快。

福特是美国第二大电动汽车销售商，但在总销量方面仍远远落后于特斯拉。这家埃隆·马斯克(ElonMusk)经营的公司在美国的市场份额逐季下滑，但仍占据超过50%的电动汽车市场份额。因此，福特正在调整其旗舰电动汽车，以期提高其市场地位。

2024年款Mach-E现在将比之前的车型行驶约10-20英里

福特表示，2024年款Mach-E现在将比之前的车型行驶约10至20英里。具有扩展电池续航里程的后轮驱动电机配置现在拥有EPA估计的总续航里程320英里，而标准电池版本将获得250英里的续航里程。福特将2024款野马Mach-EGT的续航里程列为280英里。

此外，它从零加速到60英里每小时只需3.3秒，福特称这比特斯拉ModelY和保时捷Macan4Electric都快，并且将以114英里每小时的速度在11.8秒内冲刺四分之一英里。性能升级在Mach-EGT上是可选的，但在电动SUV的新型特别版Rally版本上是标准配置。

当插入直流快速充电器时，使用增程电池，2024Mach-E可以在36.2分钟内从10%充电到80%，比之前的型号快8.8分钟。

今年早些时候，福特大幅下调了Mach-E的价格，主要是为了回应特斯拉的降价。降价也反映了新的现实，即电动汽车销量的增长速度不如前几年，因为越来越多的客户寻求合适的价格，并且有更多证据表明充电基础设施将可靠运行。

福特还撤回了部分电动汽车投资，并推迟了某些车型的上市，以扩大其混合动力产品范围。