雷克萨斯于2月1日向美国专利商标局申请了RZF名称的商标保护，暗示高性能版本的RZ电动紧凑型跨界车可能正在研发中。

雷克萨斯也已经考虑过推出高性能RZ的想法。它于2023年推出了RZSport概念车，该概念已经催生了一款名为RZ450e特别版FSportPerformance的量产车型。

特别版RZ在上个月的2024年东京汽车沙龙上亮相。它保留了RZ450e的原厂313马力额定功率，但增加了空气动力学和悬架升级，旨在提高赛道性能。

计划仅生产100辆，并且全部专门针对日本市场。

雷克萨斯并不羞于追求电动汽车更出色的性能。一款电动超级跑车目前正在研发中，并于2021年以ElectrifiedSport概念车进行预览。

雷克萨斯和丰田还计划在未来的一些电动汽车中使用软件来模拟手动变速箱。

然而，商标申请并不表明生产计划。汽车制造商经常为新名称、设计或符号注册商标，只是为了保护它们。自十年前的RCF以来，雷克萨斯就没有推出过专门的F性能车型。相反，它选择推出更温和的FSport车型，例如计划在日本推出的特别版RZ，以及2021年在美国推出的V-8动力IS500FSportPerformance。