自路虎确认推出广受欢迎的路虎卫士的新旗舰版以来，我们的间谍摄影师第二次拍摄了在纽博格林赛道上进行高速测试的新款路虎卫士OCTA。虽然在世界上最艰难的赛道上看到一辆宽体越野车有点奇怪，但这将使路虎能够测试最强大的量产卫士的绝对极限。
这些谍照提供了DefenderOCTA引人注目的外观的详细视图，这是最近发布的预告片中没有的视角。该原型车采用黑白迷彩，其喇叭形的前后轮拱使其与较小的变型显着不同。此外，路虎还对格栅进行了调整，以改善冷却效果。
我们可以在侧面发现更多变化，包括一组引人注目的受拉力赛启发的Aerodisc车轮。虽然现在判断这些车轮是否会投入生产还为时过早，但我们正在祈祷。由于加宽的拱门和双排气管，DefenderOCTA的后部看起来特别坚固。
OCTA将通过采用宝马采购的双涡轮增压4.4升V8发动机和轻度混合动力技术来提高赌注。我们已经确认它将产生令人印象深刻的626马力和553磅英尺的扭矩，与路虎揽胜SV的输出相匹配。它不仅更强大(而且可能更省油)，而且比SVR之前的V8发动机轻30磅。对BMW自己的4.4升V8发动机的修改将包括路虎专用ECU、进气和排气系统。
这家英国公司还为DefenderOCTA配备了6DDynamics悬架系统，该系统取消了传统的防倾杆，而是将Sport的空气弹簧与液压交联阻尼器相结合，并配备了半主动电动液压流量阀。
路虎表示，该系统使路虎卫士能够在公路上加速、制动和转弯时保持接近水平的姿态，同时最大限度地提高越野地形上的独立车轮行程和关节。此外，它还配备了强大的Brembo制动器。
我们还没有看到即将推出的旗舰Defender的内饰，但预告片已经揭示了一个显着的特征：方向盘上有一个发光的菱形符号，标志着它的特殊地位。
新车型计划于今年7月首次亮相，并将于今年晚些时候登陆全球市场。在美国，它将作为2025年车型上市，路虎将通过DefenderElements活动系列向感兴趣的客户提供独家预览。如需了解更多详情，您可以联系当地的路虎经销商。