更新后的EQA和EQB拥有更出色的续航里程、更新的造型和额外的标准装备，并在车展上正式亮相。

梅赛德斯-奔驰全电动系列入门级的改款版本——EQA和EQB——已在新加坡推出。

这对紧凑型SUV组合在2024年4月13日至14日周末举行的汽车博览会上首次亮相。在上市时，两款车均采用相同的变型和相同的装饰-与EQA250+ElectricArt和EQA250+Progressive，以及EQB250+ElectricArt和EQB250+Progressive。

梅赛德斯-奔驰EQA和EQB现在都配备了星光熠熠的前格栅，并在车内配备了更新的MBUX系统

梅赛德斯-奔驰表示，由于对造型进行了一系列调整，EQA和EQB在视觉上已经赶上了更大的电动兄弟车型。

值得注意的是，“ElectricArt”汽车采用了新设计的黑色面板表面，前部带有镀铬星形图案(Progressive上的星星为黑色)。前面的其他变化包括新的保险杠和高光黑色装饰元素，而两款车的尾灯标志也进行了修改。

走进汽车，人们还会发现最新配备的当前一代方向盘-带触摸控制面板(在最近的汽车上看到，例如改款的CLA和GLB)。ElectricArt内饰现在在其驾驶室中采用了棕色石灰开孔木材，而Progressive内饰则采用了带有梅赛德斯-奔驰星形图案的仪表板。

所有来到新加坡的EQA和EQB都继续配备10.25英寸中央触摸屏，并且现在配备了USB套件。

说到这里，两款车的信息娱乐系统现在都运行新一代Merc的MBUX系统，显示屏可定制三种显示样式和三种模式。新系统还拥有Merc最新的“零层界面”，旨在减少菜单潜水的需要。

这个新系统还包含四种不同的声音体验-包括SilverWaves(被描述为“感性且干净”)和VividFlux(被描述为“水晶、合成但人性温暖”)。在声音方面，驾驶员在接近车辆或离开并锁定车辆时也会收到不同的新声音来迎接和告别。该功能适用​​于EQA和EQB。

然而，这些变化不仅仅是皮肤(或耳朵)深处的。

现在提供唯一的250+版本-配备更大的70.5kWh电池组(而EQA250上的电池组仅为66.5kWh)。梅赛德斯-奔驰表示，EQA和EQB提供比以前更大的全电动续航里程。尤其是EQA250+，充满电后可行驶长达569公里(WLTP级)。

然而，除了纯粹的电池容量之外，该公司的工程师还成功地通过这次更新获得了额外的效率，这要归功于空气动力学优化，包括后轮拱的新前缘、集成到尾灯中充当扰流板的新脊，以及最后是滚动阻力优化的轮胎。

在最新的更新中，全电动跨界车的尾灯进行了重新设计

在道路上，驾驶员还可以受益于增强的驾驶辅助套件，其功能(包括主动车道保持辅助)由于新的单一多用途摄像头和新的倒车摄像头而得到增强。

与之前的情况一样，EQA和EQB在推出时均附带B类COE。在250+版本中，单个电机向汽车前轮发送140kW(188bhp)和385Nm的扭矩。由于其340升的后备箱，EQA250+应该已经是一款相当实用的家庭跨界车，但较大的家庭会想要EQB250+，因为它最多可容纳7人。

梅赛德斯-奔驰EQA250+和EQB250+现已在新加坡销售。EQA250+Progressive起价为289,888美元。