我的叔叔现在已经70多岁了。他拥有一辆我很喜欢的Ecosport。但他无法驾驶它并决定将其出售。

他不顾我的抗议购买了一台S-pressoVXI+AGS。尽管对此表示怀疑，但大约两个月后，我很高兴他做到了。

对于那些一心想自己开车的年迈父母/长辈来说，这是一辆完美的汽车。让我详细说明一下：

1、车子小，灵活。占地面积小，不用太担心停车问题。转弯半径小，可以在狭窄的空间内非常舒适地掉头。年长的司机会更轻松地驾驶较小的汽车，因为它可以轻松转弯。他们不必担心视力下降。

2.座位位置比我拥有的Ignis高。您可以清楚地看到发动机盖的末端。这对于大量的交通来说是一个福音。高座位让您可以轻松判断前方的交通情况。在ignis中，如果前面有一辆巨大的SUV，我发现很难看清前面的车辆。当你在印度道路上看到如此多的SUV时，身高确实是一个优势。任何人，包括长辈，都可以轻松地在交通中通行。

3.适合快速办事的漂亮小东西。他把它带到了工厂。我不得不拜访一些供应商。没有乘坐两轮车，而是想到使用他的汽车。我或多或少可以在乘坐两轮车的同时完成我的访问。带空调的汽车增加的舒适度是一个额外的好处。我们的长辈可以使用汽车，而不是骑两轮车。它可能不是汽车中最安全的，但对于城市交通来说，它肯定比踏板车更好。

4.里程。像我这样的中产阶级确实有一种在燃料上花费的金额感。该车在城市行驶里程约为16-18英里，在高速公路行驶里程约为22-25公里。这无疑可以节省大量资金。

5、很多人都说汽车悬架有弹性。但我觉得这辆车比其他小型车(如swift、ignis等)能更好地处理糟糕的道路。额外的离地间隙不会让您担心前方巨大的减速带。

6.时速不超过80公里的公路礼仪。当你以70-80的速度驾驶时，它的驾驶效果相对较好。您也可以挤出最大里程。车子也能轻松碰100-110。但并没有激发人们继续以这样的速度前进的信心。但对于老司机来说，我喂80公里/小时已经是一个不错的速度了。

7.不废话A点到B点的车。没有高五电子产品让您感到困惑。开始点火。将其放入Drive并按下油门。就行了。停在你想停的地方。拉动手刹，关闭发动机。你完成了。维护此类汽车的便利性确实是一件幸事。您可以在当地任何车库修理这些汽车。大多数Marutis在这个意义上都是相似的。

8.坡道保持已成为Maruti所有AGS车型的标准功能。感谢马鲁蒂制定了这一标准。当我松开刹车时，我的2018IgnisAMT在斜坡上向后滚动。这不。它可以保持长达3秒的时间，让您有足够的时间踩下油门并移动。我很担心我这个一辈子只开手动挡的叔叔要如何适应这个缺陷。值得庆幸的是，坡道保持是所有AGS车型的标准配置，他根本没有发现这个问题。

8.标配两个安全气囊。是的，这对高速公路事故没有太大影响。但对于大多数老年人使用它的城市用途来说，它提供了一点安全性。

看到所有这些优点，并看到我叔叔很快就适应了这辆车，我改变了对S-presso的看法。它并不像人们让你相信的那么卑鄙。你的钱物有所值。

它确实有一些让我恼火的功能。但没有什么大事会让你后悔。有些是

1.中控台。你必须看向中心才能看到速度。这需要一点时间来适应。由于这是一辆AGS，我真的没有发现这辆车上缺少的转速表的用途。

2.后排乘客没有电动车窗。它们是手动窗口。只有前窗有电源，开关位于中央。如果车窗打开时外面有人试图说话，我就会像小丑一样摸索着寻找车门上的按钮，结果发现它在中控台上。

3.所有开关都与普通汽车不同。OVRM设置开关，不在车门上，而是在转向柱右侧。车头灯水平仪位于发动机罩打开手柄上方，看起来像油箱盖。他们曾经提供旋转开关。

尽管如此，我相信它对于家庭长辈来说是一辆完美的汽车。哎呀，我什至可以说，对于一个日常上下班、小跑腿的司机来说，这辆车还是不错的。