据媒体报道，Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(CarlosTavares)表示，汽车行业将不得不考虑在未来10年内将电动汽车电池的重量减轻50%。

他提到，利用当今的技术，制造一辆续航里程约为400公里的电动汽车，与传统汽车相比，需要额外使用500公斤的原材料。“从环境的角度来看……我认为这是没有意义的，”他说。

他强调汽车行业需要在电动汽车电池的功率密度方面实现“突破”。塔瓦雷斯说：“我认为这正在发生。我认为在未来十年内，我们将能够将电池组的重量减少50%，从而相对于传统车辆减少50%的额外原材料的使用。”

除此之外，塔瓦雷斯还提到，他认为氢不是一种可行的大众出行替代技术。“我担心目前可负担性将成为氢能的主要障碍。在不久的将来，它(可能)将成为大公司车队的解决方案，但肯定不是普通公民的解决方案，”他说。