GTO比MaxWedge汽车更受欢迎，上市第一年就售出了32,405辆。1965年销量猛增至75,352辆，次年突破90,000辆大关。1967年和1968年的交付量依然强劲，分别为81,722辆和77,704辆。这是因为GTO不仅仅是一辆强化的中型汽车。看起来也不错，也相应地做了广告。对于一个在陈列室里只存在了十年的铭牌来说，GTO堪称一个传奇。

当然，半个世纪后，20世纪60年代生产的数十万辆GTO中的许多都已状况不佳，但其中不少“山羊”已被修复，仍然在街道上漫步，在车展上展示其流畅的线条。您在这里看到的1967年示例就是其中一辆。

经过最近的修复，这款GTO从里到外看起来都一模一样。水手绿松石漆面闪亮如新，而白色内饰看起来一尘不染。我敢说这款GTO看起来比1966年出厂时更好。我不知道你怎么想，但我对蓝色汽车的白色内饰着迷。这个组合不像当时Mopar上的B5蓝白组合那么酷，但它非常适合这款GTO。

事实上，这只“山羊”是一辆敞篷车。是的，敞篷车需要呆在室内，而且维护起来有点困难，但这种车身风格比硬顶车要少得多。1967年生产的81,722辆GTO中，只有9,517辆出厂时带有可拆卸车顶。这不到该车型年总产量的12%。

就动力而言，这款GTO配备了干净整洁的400立方英寸(6.6升)V8发动机。这是当年唯一可用的排量，但庞蒂亚克提供了多种口味的磨机。两管版本标配255马力，四管版本则提供335马力。顶级HO变体为后轮提供360马力。

这款GTO配备了335马力的四缸V8发动机，这是当年最受欢迎的选择。具体来说，有78.5%的客户选择了它。没有统计数据显示有多少辆敞篷车配备了该装置，但我们确实知道有4,854辆配备了四缸V8发动机和自动变速箱。总而言之，这款GTO并不是超级稀有，但颜色组合可以将这个数字降低到500辆以下。

但只有当你想以六位数的价格出售汽车时，这些数字才重要。车主DanGallas不想放弃他心爱的MarinerTurquoise敞篷车。他计划驾驶这辆车很多年，因此这辆GTO漂亮且状况良好这一点才是最重要的。请观看下面的视频。