继起亚Tasman双驾驶室4x4ute后，起亚第二款皮卡的最新谍照已经发布，显示这款大型新型电动双驾驶室正在进行实际测试。
这款经过严格伪装的全尺寸皮卡的图像在加利福尼亚州拍摄，并由韩国汽车博客发布，该车将与特斯拉Cybertruck、福特F-150Lightning、RivianR1T、GMC悍马EV和即将推出的RAM1500REV相媲美，确认新车的开发正在进行中。
这是个好消息。
起亚evute间谍3
坏消息是，这款纯电动皮卡将仅在美国制造，采用左舵驾驶，因此不太可能与较小的起亚Tasman皮卡一起在澳大利亚销售，后者将以柴油形式抵达澳大利亚，并将于2025年上市。随后将于2026年推出EV版本。
早在2022年，起亚就确认正在开发两款皮卡车，将于2027年推出——一款“针对新兴市场的战略车型”，即Tasman和一款“专用电动皮卡车”，这就是我们在这里看到的。
预计起亚的全尺寸电动皮卡将在2027年左右抵达北美展厅，因为图中所示的测试骡子拥有不同外部组件的大杂烩，其中包括来自2027年出售的现代SantaCruz“lifestyle”皮卡的尾灯。美国和起亚EV9的车身面板。
起亚尚未宣布其首款全尺寸皮卡的名称，但它很可能以美国的一个县命名，就像其在美国市场的大型SUV兄弟姐妹Telluride一样。
与塔斯曼不同的是，起亚面向美国的全电动双驾驶室将采用专用的电动单体壳平台，而不是坚固的梯架底盘。
细节尚不清楚，但新款皮卡需要一个巨大的电池组才能提供具有竞争力的约400英里(600公里)的续航里程。入门级版本可能由单个电动机提供动力，以提供最大范围，而顶级规格的性能模型可以容纳多达三个电动机以提供灼热的直线速度。
谍照显示了独立的前后悬架以及两端的盘式制动器，电动越野车几乎肯定会提供V2L充电功能，允许车主插入并运行车辆上的电动工具和其他电器。
起亚的第二款皮卡预计还将衍生出一款现代汽车的衍生产品，尽管目前尚不清楚它是否会采用右侧驾驶方式生产。
现代汽车在澳大利亚注册了两个新的电动汽车名称商标——IONIQT7和IONIQT10。前者可能出现在最终的电动版SantaCruz上，后者可能是现代版起亚全尺寸皮卡的名称。