Hy4以Alpenglow概念为基础，是当今罕见的依靠燃烧动力的氢动力汽车，其2.0升发动机可输出340马力。在2022年巴黎车展上，阿尔派展示了Alpenglow概念车，展示了品牌未来在设计和可持续创新方面的方向。当时，该车型已经体现了该品牌对跑车氢动力内燃机的持续研究。一方面，这在公路和比赛中都具有高性能的潜力。但另一方面，该车也展示了阿尔派为实现脱碳目标所做的努力。

然而现在，Alpenglow不再只是一辆静态的概念车。来认识一下AlpineAlpenglowHy4：一款功能齐全的滚动实验室设计赛车，采用碳纤维硬壳式车架，配备涡轮增压2.0升四缸发动机，可输出340马力(我们稍后会介绍)。该车于2024年5月11日在TotalEnergies斯帕-弗朗科尔尚耐力赛(FIAWEC)6小时耐力赛(FIAWEC)之前首次向公众亮相，在超过70,000名观众面前亮相。

Alpine的概念车AlpineAlpenglowHy4已变为现实，动力可达340bhp

尽管在视觉上与Alpenglow概念车非常相似，但AlpineAlpenglowHy4滚动实验室拥有更好的比例、重新设计的碰撞箱、更高的高度和更大的内部空间以容纳两个座位。所有这一切都是在保留两个氢气罐的基础上实现的——它们仍然位于侧吊舱和驾驶舱后面。

从外部看，汽车前端的设计让人联想到来自外太空的彗星的感觉，从四个前灯中的“宇宙尘埃”光粒子和洋红色的背部轮廓可以看出。在原型车的后部，后者变成蓝色，就像垂直钛排气管旁边的垂直灯一样。

前分流器也经过重新设计，以形成较低的进气量。还集成了新的NACA进气口，为油散热器和水散热器提供服务。最重要的是，通气管的形状更接近赛车的形状。长尾尾部让人想起20世纪60年代末的AlpineA220赛车，而后扩散器经过重新设计，以提高空气动力效率。

在其他地方，轮圈配备了米其林生产的轮胎，其图形与轮圈的设计相匹配。AlpineAlpenglowHy4还采用了低矮的透明扰流板，就像在概念车上看到的那样。

鞘翅形状的门旨在释放尽可能多的空间，同时方便进入驾驶舱。驾驶员和乘客可以滑过向驾驶舱倾斜的侧舱，到达桶形座椅。

驾驶舱前部的三角形是Alpine的典型特征，可提供多种功能，例如实时指示横向重力水平、发动机转速或提供行驶速度信息。

仪表板采用洋红色管状横杆，配有Alcantara饰边，并饰有3D打印图案。启动按钮也是洋红色的。AlpineA110的按钮也可以在AlpineAlpenglowHy4上看到，类似于赛车方向盘。

AlpineAlpenglow的设计类似于赛车，拥有LMP3碳纤维底盘。但回到引擎盖下的内容，问题就在这里：Hy4配备了2.0升涡轮增压开发发动机……由气态氢提供动力。如前所述，三个储罐在高压下以气体形式储存氢气。压力调节器将压力从700巴降低至200巴，最终降至40巴低值，然后注入燃烧室。另一方面，注水有助于减少氮氧化物的排放。

这意味着AlpenglowHy4与近年来许多其他氢动力汽车不同，这些汽车依靠燃料电池堆将氢转化为电能。它的氢发动机也将提供相当大的输出水平-具体来说是340bhp-并且每个转速最高可达7,000rpm。令人印象深刻的是，Alpine声称该车的最高时速可达270公里/小时，与汽油车相当。

继在斯帕赛道上亮相后，Alpine还计划在世界其他地方展示AlpenglowHy4。该车辆将于2024年6月14日至15日举行的第92届勒芒24小时耐力赛期间进行演示。