从本月(2024年5月)开始，该音频系统将作为可选配件提供，它将把Revuelto变成一个带轮子的异国音乐厅。它结合了750W的新型全D类放大器、中置声道扬声器、位于装置中间的钕发动机、驾驶员和乘客后面的两个全频扬声器以及车门上的中低音扬声器和高音扬声器。

在调音的最后阶段，Sonusfaber工匠将通过聆听不同的音乐流派并调整声音输出来添加人性化的风格，以完善音频体验，以确保响亮和清晰之间的完美平衡。这是兰博基尼首款配备的Sonus音响系统。正如McIntosh集团(Sonusfaber的母公司)副总裁兼汽车总经理FioreCappelletto所说，这对于该品牌来说是“一个极其重要的里程碑

”。这是我们讨论数字的部分，更具体地说，是本杰明。然而，兰博基尼并不倾向于公布其选装件的定价。而且，愤怒的公牛当地网站甚至没有透露该品牌玩具的起价。不过，你可以用你的底价(双关语)打赌，音频要花很多钱。毕竟，Revuelto并不是一款便宜的超级跑车，因为它在美国的售价超过了60万美元。

这笔钱你能得到什么?曾经为超级跑车领域保留的令人惊叹的动力。Revuelto将1,001马力(1,015ps/751kW)置于驾驶员右脚之下。813马力(825马力/607千瓦)来自座椅后面的6.5升自然吸气V12发动机，其余动力来自三个电动机。其中两个驱动前轴，第三个在需要时辅助后轮。

规格表显示，兰博基尼的插电式混合动力超级跑车只需2.5秒即可加速至62英里/小时(100公里/小时)，不到7秒即可加速至124英里/小时(200公里/小时)，最高时速可达217英里/小时(350公里/小时)。最重要的是，其3.8kWh电池组的电动续航里程仅为几英里。

Revuelto的一个车轴面向未来，而另一个车轴则立足当下，它与全新UrusSE(插电式混合动力)以及即将推出的电动化后继车型一起，帮助该品牌过渡到全电动时代。Huracan，应该就在拐角处，也许被命名为Temerario。