该模型简称为雷诺RafaleE-Tech4x4300hp，拥有300公制马力，相当于206制动马力和221千瓦。动力总成基于197马力(200ps/147kW)E-Tech混合动力车，并在后轴增加了一个电动装置和一个容量为22kWh的可充电电池。

1.2升三缸发动机可产生148马力(150马力/110千瓦)的功率，比常规型号多20马力(20马力/15千瓦)，扭矩为174磅英尺(230牛米)，增加了184磅英尺(250牛米)。前置电动机可产生69马力(70马力/51千瓦)和151磅英尺(205牛米)的扭矩。连接到后轴的第二个主电动机可输出134马力(136马力/100千瓦)和144磅英尺(195牛米)的扭矩。高压启动发电机可提供34马力(34马力/25千瓦)和37磅英尺(50牛米)的综合功率。

22kWh电池充满电后，雷诺RafaleE-Tech4x4300hp在全静音模式下可行驶62英里(100公里)。然而，能源选择将输出限制为158马力(160马力/118千瓦)，并且EV模式的运行速度高达84英里/小时(135公里/小时)。从0充到80%需要两小时零十分钟，充到100%则需要近三个小时。

在性能方面，该公司表示，它需要6.4秒到62英里/小时(100公里/小时)，比普通混合动力车快2.5秒，50-75英里/小时(80-120公里/小时)弹簧处理时间为4.0秒，相当于1.6秒快几秒。雷诺还表示，RafaleE-Tech4x4300hp跑完一公里(0.62英里)只需26.9秒。

有兴趣的人士可以在该型号可用的两个装饰级别之间进行选择。EspritAlpine配备20英寸合金轮毂和典型的Alpine造型调整。卓越的AtelierAlpine配备由Alpine工程师调校的底盘，重点改进操控性。它有特殊的阻尼器、弹簧、两端防倾杆、颠簸缓冲器、主动阻尼、各种部件的校准、21英寸轮毂和Continental运动轮胎。

AtelierAlpine版运动跨界车配备了专属的SatinSummitBlue车身、星空黑浮动扰流板、智能自适应悬架以及多媒体屏幕中的底盘控制菜单，让驾驶员可以选择舒适、动态和运动三种驾驶模式。阻尼曲线和后转向角度，四种敏捷控制设置模式(Eco、Comfort、Sport和MySense–除了Snow)。

雷诺表示，该车在英国的售价将于六月公布。