我们总是很高兴谈论他们令人难以置信的机器，无论是Scrambled摩托车、Caffeinated摩托车、Bobbe摩托车还是Chopped摩托车。无论他们选择哪种类型，这些澳大利亚人都可以完美地完成摩托车，这也是他们如此成功的重要原因。Scrambler摩托车似乎是PBM制造档案中最常见的样本，上图所示的摩托车是他们最新的创作之一。

它最初是1976年款的一辆破旧的YamahaXT500，在送到TomGilroy家门口之前已进行过部分改装。这个项目开始时有点艰难，因为这辆摩托车最初被它的主人Clint带到了另一家店。他很快发现，该车库没有必要的专业知识来实现​​他的愿景，所以这辆旧的XT被未完成的状态交还给了他。

然后，克林特联系了位于澳大利亚黄金海岸的PurposeBuiltMoto，相信汤姆的专家能够将它带过终点线。当然，这些家伙非常乐意接受这个挑战，他们的劳动成果在很多方面都是绝对美味的!他们将经典的雅马哈摩托车放在工作台上，将其拆开并直接开始工作。

作为第一站，PBM解决了摩托车的悬架问题。OEM配件被完全抛弃，现在可以在前面看到川崎KX450F的倒置前叉。安装前，它们已经由CostanzoRacingTuned进行了改造和缩短，而XT的后端则获得了一对来自YSS的可调减震器。

在非悬挂部分，我们发现了新的Excel车轮，前轮尺寸为21英寸，后轮尺寸为18英寸。轮圈被厚实的两用轮毂包裹，前面提到的Kawi还捐赠了前刹车和悬架配件。定制的铝制护板使前叉下部免受伤害，但我们的主角还想出了定制的防滑板。

在主车身前部，您仍然会看到原厂XT500油箱占据了中心位置。不过，所有其他服装都是从头开始制作的，最酷的零碎部件位于前端。一个相当大的高位挡泥板位于底部三重夹具的正下方，但我们对顶部的手工制作大灯罩更感兴趣。

它环绕着PurposeBuiltMoto专有的4.5英寸Flashpoint大灯，两侧是小型LED转向灯。回到驾驶舱区域，您会看到Daytona仪表和ProTaper的全新越野摩托车风格车把。后者配备了普通的PBM开关设备、高级控制杆和下悬式车把端后视镜，以及一对售后市场车把，使整套设备更加完美。

将注意力转向后端，我们看到了一个经过修改的副车架，上面有一个量身定制的鞍座。新座椅后面是定制的后挡泥板，其最南端装有车牌支架和集成的LED尾灯。侧面有一次性侧盖，巧妙地隐藏了现代电池和自行车升级的电子设备。说到电气硬件，它现在包括PBM目录中的黑匣子控制器。Nuts

andBoltsDevelopment提供了一个电动启动器模块，让Clint的生活更轻松一些，但原来的脚踏启动器仍作为备用。PurposeBuiltMoto真正投入了性能升级，对XT500的发动机进行了彻底的改造。在重建过程中，他们安装了高压缩活塞、更大的阀门和全新的凸轮轴等物品。

还有一个替换的离合器机构，所有标准呼吸设备都被抛弃，为更高规格的替代品让路。空气通过Mikuni化油器流入，而废气则通过定制的高位管道排出，该管道末端是Staintune消声器。FMFPowerBomb装置也是排气系统的一部分。

最后，拼图的最后一块是摩托车的配色方案，这项工作外包给了PopBangClassics的JustinHolmes。选择了一种鲜艳的黄色作为车身的基调，并在整个车身中搭配黑白高光。油箱装饰有雅马哈速度块设计的时尚重新诠释，而侧盖则在黑色背景上印有数字76。