直至本周，人们还认为哈弗H9会与新上市的长城汽车Tank500竞争，并且“已进入市场”但尚未被澳大利亚认真考虑。

然而，在北京哈弗主场和保定仔细观察了第二代H9之后，这支澳大利亚车队已做好准备让H9重返赛场。

长城汽车澳大利亚和新西兰营销主管史蒂夫·麦克伊弗(SteveMaciver)在北京举行的2024年中国国际车展上表示，与经销商和执行团队的面对面接触重新激发了人们对H9的热情。

他说道：“我们已经花了一些时间试用H9，可以肯定地说，我们对该产品的质量印象深刻。”

“我们之前确实考虑过这个车型，但现在我们正在仔细研究，看看是否可行在该车型系列中增加第二个七座车型。”

虽然全新车型拥有进入当地展厅所需的技术、造型和安全套件，但Maciver解释说，在确认H9之前，还有两个关键要素需要确定。

首先，澳大利亚人要花多少钱才能在自家车道上放置一辆这样的车是至关重要的，而H9的售价需要低于长城汽车Tank500的入门价66,490美元。

“显然，定价和技术定位将是关键，因为我们必须确保它能与现有产品线兼容，并且不会对Tank500造成太大的影响，”Maciver说。

虽然最初的H9的要价约为42,000美元，但通货膨胀-加上2024年款车型的技术水平显著提升-可能会将价格推高至50,000美元以上。

尽管如此，MacIver表示有可能对H9的装备和越野能力进行修改，以降低其价格并使其与Tank500全地形英雄保持距离。

“如果考虑到越野技术的数量，比如Tank500，价格可能会有所不同。H9仍然可以胜任越野，但不需要具备那种水平的专业技术。可能有一些以较低价格购买的可能性。”

其次，需要仔细考虑动力传动系统配置，以推出既适合澳大利亚观众又符合新兴法规的车辆。

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2024年1月16日

有两种发动机可供选择——2.0升涡轮增压四缸汽油发动机或四缸柴油发动机，搭配九速自动变速箱，现阶段，汽油发动机是最受欢迎的。

“考虑到排放标准的变化，柴油将是一个棘手的论点。”

“澳大利亚人喜欢灵活性，如果有我们认为有吸引力的不同风格的七座SUV选择，我们就会尽力销售。

“这是我们正在关注的事情，我们将继续构建商业案例，并观察结果。”