很有可能，我们看到的是一辆准备投入生产的测试车，它很可能根据这次测试收集到的数据进行了调整。不过，这只是一种情况，第二种情况也得到了我们的谍照摄影师和品牌声明的支持，该说法称，福特野马GTD实际上可能正在德国著名的纽伯格林赛道追逐7分钟内的单圈时间，这款黑色仿制品就是在那里被盗的。这款

专注于赛道的肌肉车采用亮黑色外观，车身没有任何伪装。因此，我们可以看到整个前端，包括大型下格栅和大尺寸裙板，都保留了下来。通风引擎盖和前侧板上的强劲空气动力学设计也是如此。侧裙也是相同的，在后部，它保留了相同的巨大机翼(可在高速时增加下压力)和扩散器。

甚至连车轮都与去年夏天全球首发时该车型所配备的车轮相同，GTD标志仍然装饰在车尾。然而，我们必须提到一个值得注意的改进，它围绕着排气管展开。你看，工程师们不得不给它换上新的排气管，因为据说这辆车对于纽伯格林赛道来说太吵了。这就是我们的间谍摄影师的说法，我们倾向于相信他们。

如果您忘记了，您看到的是有史以来最强大的原厂野马。用力踩下右踏板，即可为车轮提供超过800马力的动力，而配备增压功能的5.2升V8发动机则可提供强大的火力。这款专用发动机连接到8速自动变速箱，将输出传输至后轴，据说该车的重量分布完美达到50/50。一些

亮点包括后部带有多连杆的半主动悬架、带有赛车风格盖子的变速驱动桥冷却系统、Brembo的碳陶瓷刹车、20英寸合金轮毂(前轮325毫米，后轮345毫米)、增强的空气动力学性能(带有主动尾翼和液压控制前襟翼)以及带有主动阀门的钛合金排气系统。它还配有一对Recaro座椅，座椅内部的钛合金来自战斗机，还有一些其他东西。

MustangGTD将于今年晚些时候或2025年初上市，其产量将受到限制，因此它将成为未来针对腰缠万贯的收藏家的收藏品，起价为325,000美元。那么，如果你足够富有，你会购买福特MustangGTD而不是真正的超级跑车吗?