一旦T9bakkie的BEV版本于2025年登陆当地市场，江淮汽车仍有可能在南非推出首款全电动bakkie。此外，这家中国汽车制造商还计划推出一款PHEV车型，该车型可实现3.3升/100公里的燃油消耗量!

江淮汽车集团有限公司(更广为人知的名字是江淮汽车)在本地发布后，详细介绍了其计划如何扩大T9产品线，增加PHEV和BEV版本的皮卡。T9产品线于2023年在上海汽车展上亮相，包括ICE、BEV和PHEV衍生产品，均采用该公司拥有的最新技术、功能和性能——它被称为江淮技术最先进的皮卡是有原因的。

“我们很高兴推出令人兴奋的新款T9，它是我们T系列皮卡的顶级产品。T9将引领我们在双驾驶室市场的潮流，而我们多功能的T8和经济型T6系列则专注于这一细分市场中的特定目标市场，”JACMotorsSouthAfrica首席执行官Karl-HeinzGöbel说道。

T9的标准ICE版本原定于2023年下半年抵达南非，但由于港口延误，首批车辆直到2024年初才开始陆续抵达。这种积压可能会进一步推迟将BEV和PHEV版本的bakkie引入该国的初步计划，现实预期是它们要到2025年才能上市。有趣的是，该公司还表示将在其产品线中加入一款新的ICE动力系统，其中一款2.5升涡轮增压柴油机将进入市场，尽管关于这款动力系统的信息仍然很少且未经证实。

而T9BEV4×4则由88kWhLFP电池组供电，每次充电可行驶400多公里，声称能耗为27kWh/100公里。外国新闻稿称，其功率为212kW，使用直流充电器35分钟内可从30%充电至80%。PHEV4×4衍生车型采用T9的2.0升四缸涡轮汽油发动机和26.8kWhLFP电池组，声称燃油消耗为3.33L/100公里。关于这些新能源汽车的信息仍然很少，预计在它们推出日期临近时会有更多信息。